意大利Sea Group已确认出售一艘46.5米长的双体帆船，建成后将成为世界上最大的双体帆船之一。
这艘双体帆船目前正处于执行设计阶段，将在Marina di Carrara造船厂以Admiral Yachts品牌建造。该订单已于今年早些时候敲定，该项目将由游艇经纪公司Fraser Yachts 管理。
外部由Axel de Beaufort设计，内部由Guillaume Verdier负责，这艘双体帆船拥有17.3米的横梁。
谈到这项宣布，意大利 Sea Group 创始人兼首席执行官Giovanni Costantino表示：“这个项目证实了我们克服每一个限制的能力，让我们也能接触到帆船世界，为意大利Sea Group开辟了更多有趣的增长机会 ”。
Frédéric Jousset
这艘双体帆船的船东是企业家兼艺术品收藏家Frédéric Jousset，这位无所畏惧的法国人描绘了他的冒险经历，从早期的互联网探索到用一艘装满艺术品的双体船环游世界。
Jousset 是一个艺术爱好者，他希望每个人都像他一样喜欢艺术。在他35 岁时，作为新晋的千万富翁，他向卢浮宫捐赠了 100 万欧元。他计划用这笔钱用于吸引新观众参观博物馆，15年后，他委托建造“ArtExplorer（艺术探索者）”号，这是艘46米长的双体船项目，以超级游艇和画廊的形式在全球各地展出，推动艺术的民主化发展。
而且，他认为船是最佳平台，因为它可以去任何地方，而且是接待人们的好地方。并且必须是一艘双体帆船，因为它必须是绿色的，而且必须足够大才能容纳尽可能多的人。
当它首次在2023年威尼斯双年展亮相时，“ArtExplorer”号不会只是世界上最大的双体帆船，而且也是世界上仅有的次类型双体船。因为它拥有广阔的主甲板展览空间，以及所有惯用的超级游艇住宿和社交空间。
Jousset 将计划分解：为他和他的客人预留一个月；另一个月将专门用于船只维保；两个月时间用来租用，在今年剩下的八个月里，“ArtExplorer ”号将用于举办巡回展览。
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2010年他名下的公司收入增长到2亿欧元，去年，该公司的估值为24亿欧元，此前该公司已实现业务多元化，推出了全套业务解决方案。
他有一个非常清晰的愿景：他希望“ArtExplorer”号成为基础的核心，有一天将包括飞机、卡车、巴士——任何能够移动并能够在博物馆和画廊之外传播文化的东西。20年后，他希望它成为“艺术和文化领域绿色和平组织”的探索平台，拥有数百万粉丝、订阅者和志愿者。
Admiral Yachts-意大Sea Group的旗舰品牌，国际船舶工业的全球运营商，专门建造长达 100 米游艇和船舶。在游艇市场上，Admiral公司多年来已推出147艘游艇。自1966年以来，意大利Sea Group已交付超过583艘游艇。该集团于今年5月份获准在米兰证券交易所上市。
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