沃尔沃原车的音响系统，特别是喇叭本身的做工，相比市场上许多同级别车型已经好很多了。但是对于音质要求很高的人，耳朵容不得半点瑕疵，沃尔沃的音响就有些差强人意了，需要经过专业的喇叭和后期调校达到最佳效果。
来看一下专业的音响改装团队打造出的这台沃尔沃的音响系统。
翼子板贴第一层丁基橡胶材质的超级炸弹，减少震动。第二层隔音棉，阻隔通过轮弧向驾驶室传递的噪音，先吸收一部分的震动和噪音，然后把最后的阻隔消除，豪华隔音处理为您带来舒适的驾乘体验！
U型槽部位隔音：这个是一个容易忽略的地方，其实也是最容易进入噪音的位置。
毋容置疑，原厂对造车成本的考虑，轻薄的铁皮着实缺乏质感，所以噪音会很大，大白鲨隔音其具有良好的隔音、隔热效果，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖的车漆，避免雨雪天气，引擎盖产生雾气影响驾驶。同时在一定程度上对发动机机盖车漆起到相应的保护作用，达到延缓车漆老化的目的。同时也可对发动机仓内温度起到一定控制，起到保护发动机作用。
胎噪主要由三部分组成：
1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
3、路面不平造成的路面噪音。
轮弧衬板做隔音可以非常有效的减除胎噪。
汽车的底盘是整车框架离地面最近的部位，所以汽车的轮胎与路面摩擦产生的噪音会直接通过底盘传导到车内，或者汽车高速时与空气摩擦的气动噪音也可以通过底盘直接传导到车内。
底盘隔音做了3层，降震+吸音全方位有效的消除隔音。
不同于其他车改装风格，这台风格做成喇叭外置的方案，将喇叭外置，没有了最外层塑料门板对声音的过滤，直接传达到人耳。需要内部喇叭垫圈垫高一些，喇叭向外延伸多一些，可以触及门板，刚好装在门板上的开孔位。
A柱中高音倒模：这是奥盛腾技师完全纯手工打造的工艺，独具匠心根据内饰风格打造专属于这台沃尔沃的风格，与内饰颜色完美契合，看不出来有过任何改动，而高音的接线也十足有料，有了专业音频线对喇叭的声音解析，喇叭声音才会更加完美。
阿尔派处理器外观比较小巧，可以任意选择安装位置，一般情况下会安装在座椅下方位置，这里比较空旷，很通风，单处理器工作的时候会有一些热量，宽大的空间会散走，
超低音做成活动的箱体，后期比较容易拆卸，低音线会做的比较长，可以非常方便的来回搬动，但是会占一席尾箱空间，不会太大。