大局已定！唐山路北、丰润一体化发展！即将大范围规划，要爆发了...>>
随着京唐城际铁路的即将开通，唐山又将迎来一次新的发展机遇，那就是城市中心区的北部区域即将迎来巨变...
唐山市北部区域即将迎来爆发
唐山华丽的蜕变
唐山，这个中国北方最年轻的滨海城市之一，曾经在“中国近代工业摇篮”的光环下，创造了近代中国的“七个第一”，带来了百年兴盛。如今在实现由资源工矿型向创新生态型的华丽转身之后，又将迎来一次历史性机遇，京唐城际铁路即将开通，届时就城市中心区来说，凤凰新城北部区域将率先连接、融入京津。迎来其发展的高光时刻，这也是人们看好，城市向北发展的原因之一 。
经济基础让城市发展前景可期
近代工业文明，带动了唐山城市的崛起，愈发重要的中国第一条标准轨距铁路，让唐山成为中国的路矿之源，是连接东北区域及全国的交通节点城市……140多年的工业底蕴，使年轻的唐山曾一度与北京、天津齐名，成为中国北方经济文化的中心。
后来，虽然经历了地震，但英雄的唐山人凭借着“十年重建，十年振兴，二十年快速发展”的拼搏精神，又让唐山站在了全国经济强市的位置，GDP连续十几年领跑河北，位居全国前30强。
唐山的飞速发展
唐山经济发展快速，城市定位也非常明确。努力打造京津冀世界级城市群重要一极，成为京津冀协同发展的重要节点城市。在城市大的发展战略下，各个区域也有了明确的发展目标，“形成西翼战略引领、中心品质提升、东翼魅力转型、北部生态涵养、南部绿色屏障的五大分区，提升区域综合承载能力和服务能力。有序实施长深高速外迁、城市道路西延、路网体系建设等工程，推进主城区向西拓展，拉开城市发展框架。”这也是在京唐城际铁路开通之际，唐山北部区域乃至全域迎来的一次重大机遇。
人流逆转为城市提供可持续发展的动能
就第七次全国人口普查结果来看，唐山不是一个人口净流入型城市，这也可能是所有曾经的工业城市的通病。但唐山城镇化率达到64.32%，说明城市一直在扩容提质。明年随着京唐城际铁路的开通，到时候，北京及全国人将更加方便地通过北京交通枢纽来到唐山，为唐山带来一次从流出到流入逆转的机会。
各个产业蓬勃发展
为此，唐山做了充分的准备，努力打造绿色生态之城，大力发展文旅和高科技产业。在2016年世界园艺博览会成功举办之后，今年又迎来了河北省第五届园博会；城市在更加合理地规划布局，唐山北部的高新区等一批高科技产业园也陆续建成，为承载京津的高科技产业做了充分的准备。
文强旅壮、高科技产业的迅猛发展，让唐山人越来越值得骄傲，也让外地人更看好唐山，到唐山工作和生活。
颜值迭新凤凰之城的宜居之变
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如今的唐山已经是一座生态之城，一座美丽的滨海城市，宜业、宜游、宜居。
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熟悉唐山城市发展历史的人都知道，唐山是一座规划理念超前、非常宜居的新城，曾在1990年获得联合国“人居荣誉奖”。之后经过持续的努力和不断的生态完善，在城市中心区域拥有了南湖公园、东部花海、北部青龙湖等生态公园，在2019年获得“国家森林城市”称号，城市颜值直线上升。
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城市在整个发展过程中也呈现了从东南到西北逐步迭新的发展的历程。首先是围绕开滦和唐山南站建立起来的原生城市，后来到上世纪90年代唐山百货大楼附近的更新城市，再到2000年左右围绕天元、丽景展开的改善提升之城，到现在的凤凰新城——生态园林宜居之城，城市骨架还在持续向北延伸。
人文前沿学院路是城市的精神底色
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有很多来到唐山的外地人都有这样的感慨，唐山人非常的时尚，具有国际范儿。这和唐山的人文精神是离不开的，唐山是最早和国际接轨的城市之一，包括经济和学术。1905年在唐山复建的老交大便是唐山的骄傲，也是最早人文精神的象征。现在的交大路即当年的学院路，是人文汇聚之地。
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后来，随着唐山老交大的搬迁，城市西拓，便有了如今的学院路，同样又是人文汇聚之地。如今，在学院路两侧有唐山九中、唐山师范学院、唐山学院等教育资源，有唐山图书馆、南湖会展中心、新体育中心等文体艺术中心，还有金融中心、吾悦广场等商业中心，向北更连接着城市园林绿化带。
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2020年，学院路向北已经通到北安道，即将直通丰润，在规划上是少有的能贯通丰南、路南、路北、高新、丰润的一条人文之路。
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在2000年左右，唐山人追求人居环境的提升，便是沿着学院路开始的。那时候唐山出现了第一个人居园林社区——幸福花园，是当时人们追求品质生活的目标，后来更多宜居社区便沿着学院路展开，学院路可以说凝聚着唐山人精神寄托和宜居理想。
靓丽升级学院路向北发展势不可挡
随着城市的发展变迁，学院路也一直在向北延伸，从新华道到凤凰新城，再延伸到大庆道，将来直通丰润。在地图上我们不难发现，学院路北侧周围，是距离凤凰新城最近的一片空白区域，并且有唐山丰润区、路北区这两个人口最多的区域的加持，将来路北区和丰润区必将通过学院路连接在一起。
以上文章来源于燕赵都市报冀东版