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10式坦克趴窝,英国高铁漏水,美媒:还好买的中国货叫你们买日货

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阔儿看世界 2021-06-14 12:01

这是文章头部

日本汽车向来以安全以及质量品质著称,但近几年,日本汽车的安全丑闻频发,先是高田气囊致人死亡,再到近期日本钢铁企业神户制钢所的参数造假,无一不让人对日本汽车的安全性能及质量保证产生疑问。

华尔街见闻此前提及,10月8日,神户制钢所发表声明称,旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。过去一年中,涉嫌造假的产品包括铝制品约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件。

神户制钢为日本第三大钢铁企业,主要生产汽车材料、电子材料、焊接材料、压缩机、工程机械等,使用其产品的企业包括三菱重工、丰田汽车、东海旅客铁道公司等。受到牵连的企业有200多家。对日本产生的影响不亚于一场地震,如果只是在国内市场的话还能自行解决,但产品流入到了国际市场让各国对“日本制造”都产生了质疑,毕竟日本制造的“影响”实在太强了。

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根据目前调查的结果显示,神户制钢所生产的问题的产品有三分之二被国内消耗,三分之一被国际市场消化。影响最大还是日本自卫队,目前自卫队装备的XC-2运输机、F-2战斗机、苍龙级潜艇和10式主战坦克都使用了该公司生产的产品。最近日本陆上自卫队一辆10式主战坦克突然出现漏油的故障,当场趴窝无法移动。有消息称,坦克油箱所使用的材料就是神户制钢的产品。

国际市场也是非常震动的,最生气的还是英国。英国将花费320亿英镑从日本引进相关的技术和材料进行建造本国第一条高速列车。但在首发当天,高速列车数次中断运行,甚至出现了漏水等现象。让在场的英国交通大臣非常尴尬,在神户制钢的丑闻爆出之后,英国意识到自己花费巨资所买的产品,无论是列车还是轨道都是使用了神户制钢的问题产品,好在没什么大的事故,但这也让英国生气,毕竟花费了320亿英镑只买来了一堆垃圾产品。

在这背后,是日本制造业面临的全面困境:在中国等新兴国家制造业迅速崛起后,“日本制造”似乎越来越难以找到自己的“卖点”。若论成本,“高龄少子化”的日本难以找到足够的劳动力,而国内物流和产业链成本又居高不下;若论技术,中国、韩国以及一些其他新兴国家已经具备足够的技术能力,并在高铁、机械甚至电子等部分领域实现反超;若论规模及产能,中国等国具有广阔的内部市场,仅靠国内市场即可培育出规模庞大、技术成熟的大型企业,然后再参与国际竞争。

与英国隔海相望的美国媒体显然有些幸灾乐祸了,在近日为美国波士顿地铁建造的第一批列车目前已经在北京下线。此前波士顿地铁招标会上就有日本企业参与竞标活动,但是中国北车凭借技术和价格优势获得了合同,现在最高兴的恐怕还是美国了,毕竟日本神户制钢的丑闻是全球都知道,如果美国民众知道美国政府采购这些劣质产品,估计会有大麻烦。也正是因为这些,美国媒体报道中国地铁时不忘调侃英国媒体:当初你们说我们图便宜,事实证明了我们选择是对的,还好买的是中国货。

丑闻频出,动摇日本制造业“高品质”,虽然目前还没有任何死亡或安全事故被归咎于神户制钢所,但这个丑闻却击中日本的一个软肋:在和中国等提供低价替代品的地方竞争时,日本依靠的是它在制造业中的优质声誉。

这是文章尾部

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