现如今，基本上家家户户都有一辆代步车，然而车辆变多，停车位的数量仍然有限，因为停车而引发的纠纷，几乎时刻都在上演，车主与车主、车主与物业……
6月11日，有媒体报道，广州男子一觉醒来后，发现不仅车窗被用浆糊贴上了锁车通知，四个轮胎也被上了锁，如果要将车挪走，要缴纳高达2500的“开锁费”。
车主满头问号，如果自己挡了别人的路，或是停在了不允许停车的地方，那他认罚，怎么停在停车位上还被如此对待呢，是不是欺人太甚了？
车子停在停车位
车锁、浆糊齐上阵
“我是停在停车位上的，凭什么？”广州的王先生实在控制不住情绪，义愤填膺地说。
据王先生反映，6月2日，凌晨1点多，他将车停到番禺某村的停车位上。一觉醒来，已经将近七点了。取车时，车子的异样让他气不打一处来。
车窗上，贴着白纸黑字的锁车通知，浆糊粘了一玻璃；四个车轮上，是明晃晃的钳式锁和吸盘锁，锁车之人的目的不言而喻——不让你走。
王先生说他不是本地人，而是来这里办事的，此次是第二次被锁了。前几日被锁时，他认为这种行为是不合理的，就找人把锁打开了，没想到，这次物业竟然上了四把锁，这是铁了心的不让他离开。
车主被罚2500元
双方协商未果
锁车通知上表明了锁车原因，大意为：王先生在没有到村委进行车辆登记的情况下，自作主张把车停到了非围闭区域，扰乱了车辆管理的秩序，接到警告后，可以去物业部申请解锁。
值得注意的是，被锁车主若是私自弃锁、拆锁，每把锁要赔偿500元。
王先生说，车辆被锁后他找到物业解锁，物业称，王先生开了他们5把锁，所以要赔偿2500元，至于发票，是无法提供的。
仅仅停了一晚上，就要缴纳2500元，王先生自然无法接受，就拨打了报警电话。警方给出的处理方案是，让王先生和物业方面自行协商，然而始终没有一个令双方满意的结果。
王先生心中郁气难抒，在他看来，如果自己违停了，或者堵了别人的路，他自愿接受罚款，自己明明停在停车位上，凭什么要他交钱？
物业回应
网友看法不一
不仅是王先生，车主刘先生也被锁过。此前他去菜场买菜，仅仅停车了十几分钟，车玻璃上就被糊满了纸条，自己车上是有挪车电话的，却没人打电话告知他。
对于上述反映的情况，当地物管工作人员说，涉事停车位上，他们已经放了提醒牌子，只有业主和已经买了年卡的车主能停，所停车辆上有相应小卡片的，他们不会乱锁车。
此事经曝光后，网友们各抒己见，看法也不相同。有人认为王先生胡乱停车，锁车罚款没毛病；但也有网友称，物业乱收费，其行为已经涉嫌违法，对此，您又是怎么看的呢？
延伸阅读
业主买1个车位并列停2辆车 遭物业制止：不让进小区
随着生活水平的日益提高
很多家庭都购买了代步车辆
有的还不止一辆
于是，回家停车难
就成了困扰网友们的一大难题
家住闵行的市民严某
也被同样的问题困扰
不过他倒是
想出了一个解决办法
把两辆车停进同一个车位
严某于2015年在在闵行某小区购买了房屋
和一个地下车位的产权，
该车位长约6米，宽约5.3米，建筑层高2.2米，
建筑面积为44.46平方米。
由于当初协议里并没有明确只能停一辆车，
所以严某想在这个车位里并列停放两辆轿车。
然而，严某的停车方式
遭到物业的制止
双方由此产生矛盾
2019年6月18日，严某报警称被物业工作人员拦在门口，
不让自己的车进入小区。
最后，他只能将车辆停放在小区外，
并因此产生了一大笔停车费。
双方就车位停车数量问题，始终无法达成一致。
2019年10月10日，严某一纸诉状将小区物业公司告上法庭，
主张物业停止妨碍其合法使用车位，
在小区公告栏里赔礼道歉，
并支付停车费23200元。
执法人员现场勘测发现，原本设置为横向停放的车位上，
纵向停着一辆轿车，
旁边空出的位置上，
安装了一个车挡。
一审法院认为，如果原告严某想并列停放两辆车，
车头部分会占用到一部分停车库公共通道的面积，
造成其它车位停放的困难和安全隐患。
而物业公司依据《前期物业管理服务合同》和《业主临时管理规约》中的约定，
对严某的上述行为予以规制及管理并无不当，未侵害其所有权，故对严某的诉讼请求均不予支持。
严某对一审判决不服
认为自家车位面积
比别人的大了11平方
只停一辆车并不合理
所以提起上诉
昨天（2月23日）上海市一中院开庭审理此案
二审法官认为，业主对产权车位应以地面划线范围为限合理使用，
不能简单地把车位产证面积等同于自己可以使用的占地面积，
超出车位划线范围的区域属于业主共有的公摊面积，若业主对公摊面积的使用超出合理范畴，
征得其他业主的同意，否则物业有权予以管理和制止。
最终，法院二审驳回严某上诉，维持原判。
车辆多车位少，停车难是很多小区面临的共同难题。可武汉有一个小区的业主很纳闷，小区地下车库里明明有很多车位空着，业主找开发商想租停车位，可开发商却说车位已经卖完了。让大家意外的是，这空着的车位竟然都卖给了同一个人，这个人持有小区五百多个停车位。
业主们质疑，这不是逼着大家买车位吗？
武汉光谷的这个小区一共有一千六百多个车位，其中地下停车位一千二百多个。业主们介绍，此前地下车位向业主开放出租，车位紧张问题并不突出。可这一个月来，地下停车场突然停止出租，大量没有买车位的车辆涌向地上，导致路面车位紧张。
业主们介绍，此前小区地下车库还有五百多个空余车位，但前段时间这些车位一下都卖了出去，大家找开发商了解才知道，开发商和小区业主许某签了一份代持协议，现在这些车位都是许某所有。在小区营销中心，由许某委托的销售公司正在出售这些车位。
这位销售人员介绍，现在五百多个车位已经卖了两百多个，还剩三百个左右。根据《武汉市物业管理条例》，物业使用人需要承租尚未出售、出租的车位、车库的，建设单位应当出租，可现在这些空余车位由个人持有，只卖不租。业主们质疑，这是逼着大家买车位。
记者向东湖新技术开发区房管部门物业科咨询，工作人员表示，开发商出售车位是自主行为，业主是否能一次性持有五百多个车位，对此法律并没有禁止。
物业科工作人员表示，为了协调停车矛盾，物业科、开发商、车位持有人、街道，以及业主代表，曾就此专门开会协商过。最终，车位持有人决定拿出155个未出售车位给业主出租。目前，正在与物业协商停车方案。当天，社区和街道负责人也来到小区，承诺将跟进解决此事，缓解小区停车难。