中国新能源汽车企业一直被国人施以厚望,也一直被外媒认为是最有可能占据世界领先地位的行业,而这些年来中国的新能源汽车企业发展迅速,形成了比亚迪,理想,蔚来,小鹏四巨头,四巨头中除了比亚迪比较低调让人觉得有些神秘外,其他三者的CEO都挺活跃于新闻之中的,让外界觉得国产三巨头除了在造车上和特斯拉比拼外,在CEO领导上也在和马斯克比拼。

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而随着柏林超级工厂建设进度缓慢以及最近在中国发生的各种各样车主极端维权的负面新闻下,特斯拉的销量和营收也备受关注,有不少国内媒体和外媒相继给出了悲观的猜测,预感特斯拉在这种重压力下会跌入一个谷底。而相比起特斯拉的负面新闻缠身,国产新能源汽车企业却让各路媒体备感乐观,纷纷认为能够趁机侵占特斯拉的份额,提供营收和市场占有率。

但是国产新能源汽车企业这种乐观的猜测狠狠地被市场再次打脸!根据最新公布的国产新能源三巨头第一季度的财报显示,三者加起来的第一季度营收总额为145.13亿元,与特斯拉第一季度的营收差距甚远,只有其21.86%。(特斯拉第一季度营收104亿美元,约合人民币663·9亿元)。

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而在第一季度净利润方面,国产三巨头无一例外全部显示为亏损(理想净亏损48·75亿元,小鹏净亏损7·866亿元,蔚来净亏损4·51亿元,而除了蔚来呈现亏损收窄外,理想和小鹏的净亏损都呈现扩大之势),而全球新能源巨头特斯拉的第一季度除了营收亮眼之外,净利润也很可观,达到了4.64亿美元,同比增长高达582%。靓丽的业绩大大提升了特斯拉普通股东的回报,同比增长高达2638%!

面对巨头特斯拉的压力,国产新能源汽车企业还得努力,提升技术和相关辅助服务,方能闯出一片新天地。