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常泰长江大桥传出大消息!泰州一侧的……

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宝爸的视角 2021-06-13 16:14
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6月11日

世界最大跨度公铁两用斜拉桥

常泰长江大桥

位于泰州一侧的

5号主墩承台施工圆满完成

此后大桥建造将转入主塔施工阶段

该塔设计总高为352米

建成后

将成为世界最高桥塔

>>一分钟看现场>>

常泰长江大桥5号墩

于2019年9月1日

开始沉井加工制作

中交二航局项目部

创新沉井安装结构设计

创下了万里长江航运史上

最大重量的钢沉井拖带记录

作为常泰长江大桥

两个最大的主墩之一

常泰长江大桥5号墩

主塔采用“钢-混”混合结构

空间钻石形桥塔

5号墩承台相当于主塔的“鞋子”

平面尺寸长77米、宽39.8米

面积达3000余平方米

比7个标准篮球场还大

常泰长江大桥

常泰长江大桥是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。位于泰州大桥江阴大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里,南北分别连接常州市与泰兴市。

大桥起自泰兴市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10公里,其中公铁合建段长约5.3公里,普通公路接线长约5公里。

大桥建成后将创下三个“世界第一”,世界上首座“一桥三用”的过江通道,上层6车道高速公路,下层城际铁路+一级公路;主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥;两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

【常泰长江大桥效果图】

项目总投资144.56亿元,预计2024年建成通车

建成通车后,从泰兴到常州的车程将缩短至半个小时左右。高速公路、普通公路、铁路三种交通方式过江,“锡常泰”城市将实现1小时通勤圈,为经济融合发展提供强有力的交通支撑。

通讯员 | 陆坚、刘洋森

编辑 | 宋涔玮

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