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中国最值得探索的十大“小众机场”

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航空知识 2021-06-13 15:38

第一名:花土沟

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图:大美青海摄影:拉上窗帘

排在榜单第一位的是“花土沟”,位于青海与新疆交界处。这个地方没有城市,其行政单位叫做“茫崖行委”。实际上,花土沟机场是我国当前唯一的“企业机场”,主要是为石油公司而不是市民服务的。

花土沟机场修建在茫崖行委南约七公里的荒滩上。因为石油基地已搬迁至敦煌,所以它有敦煌和西宁、西安航线。在起降的时候,你应该能看到荒凉的戈壁、废弃的村镇和成群的“磕头虫”。

第二名:日喀则

图:也可以坐藏航回西安摄影:拉上窗帘

日喀则机场是我国跑道最长的机场(按实际使用长度),达到了惊人的5000米。当你在这里起飞时,可以体会到天鹅飞越珠穆朗玛峰的心情。它虽然是一个河谷机场,但是海拨高度为3782米,是我国海拨高度第四的机场。

第三名:玉树

图:坐A319去玉树摄影:拉上窗帘

玉树机场的海拔是3950米,据说空姐落地后要带氧气罩工作。 玉树机场的历史也很丰富。早在解放前,为了加强与西藏的联系,民国政府就在此地建设了机场。当时飞机航程短,玉树正好当跳板。一直到 2009 年,我国才最终在原址附近新建了玉树巴塘机场。

第四名:莎车

图:飞机上看沙漠摄影:拉上窗帘

莎车在哪里?莎车在新疆,这里是帕米尔高原的东缘,古丝绸之路腹地。 多待上一个星期,你也许可以告诉大家“古莎车国”是个什么模样。

第五名:攀枝花

图:降落在山顶摄影:拉上窗帘

攀枝花就是木棉花。攀枝花是个“新兴”的钢铁城市,整个市区没啥平地,基本上是在山沟沟里削削填填搞出来的, 所以机场咧——也是削山修出来的。 航班降落前或起飞后,你拼命地看,能看到像航空母舰一样矗立在山峰丛林里的机场。

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第六名:博乐

图:飞机与山相比高摄影:拉上窗帘

在我国广大的新疆自治区,有着很多很有特色的机场。如果布尔津你以后旅游还准备仔细品味的话,那么这里建议你飞一趟博乐。博乐夹在阿拉套山和博罗科努山之间,如果天气晴朗的话,你应该能感觉一下“飞到山窝里”的感觉。

博乐也差不多是我国“最西北”的机场。跟它相比,伊犁稍靠西,塔城稍靠北,都不若它“正正地西北”。

第七名:祁连

图:六月底的祁连山摄影:拉上窗帘

要看山,祁连机场也是一个很好的选择。祁连机场是我国比较新的一座机场,2018年才建成通航。祁连山的主峰有5500多米,小编去年七月拜访的时候还看到过雪山!

祁连东部有山口通向甘肃张掖,附近的民乐等地现在正是红火的旅游地。坐着飞机在祁连起落,不仅可以看到丛丛的高山,还有青青的草原和遍地的牛马,肯定会非常过瘾!

第八名:神农架

图:绿色与黄色摄影:拉上窗帘

本来有了攀枝花,不应再说神农架,但神农架非常有特色。 我国有五座著名的“削山机场”,分别是河池、攀枝花、九寨沟、神农架和巫山。 与攀枝花不同,神农架完全是破坏森林修建的,因此在空中非常显眼。 它在一片绿色中呈现黄色,值得在空中给它拍一幅罪证照!

第九名:西昌

图:谷底起飞摄影:拉上窗帘

降落在山顶很刺激,但降落在谷底也不错。与攀枝花和神农架相比,西昌给你的感觉可能更刺激。因为这座机场位于深深的谷底,你得清清楚楚地看山、看湖、数房子……等房子比飞机高出很多时,才能落地!

第十名:泸沽湖

图:飞了再说!摄影:拉上窗帘

泸沽湖机场所在的行政单位叫做“丽江市宁蒗县”, 这里虽然不如腾冲的大山那样险峻,但考虑到“走亲”风俗正日益商业化,以后要去的机会也不可能太多。

END

本文转载自公众号:拉上窗帘

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