内江——双才
内江——同福
内江——高桥
内江——百合
内江——郭北
这些地名还熟悉吗？你还有这辆车还有记忆吗？
坐上这趟车，才算真正的回家。
1
- 农村巴士 -
它连接着乡村和县城。每天往返于县城农村之间。为了方便让村民知道车来了，每经过一个村子，不管是回程还是去程，喇叭声总是拖的又亮又长。就像是一种默认的信号！
大概百分之七十的内江人，都坐过乡村巴士，在蟠龙冲、在四号路、在村口、在镇头.... 准备出发的人会早早做好准备，提前走到路边等待车的到来。
想去县城转转，一打听几点钟有趟车，准时在等车的路口等着准没错，虽然有时会迟到个十几分钟，但是它几乎很少缺席。
颠簸的乡间巴士。坑洼的山路让人胃里翻江倒海，每次路程还没过半，车上便会有人晕车。
2
- 搭车一起去赶集 -
老一辈每次赶场都是要全副武装的，背篼、拉车、提篼，至少要有一样。毕竟赶场不是每天都有的，每次赶场就是一次大采购，要买齐好几天的必需品呢。
若是赶集的天，遇上下雨，车上会充斥着泥土的芳香，新鲜的菜香味；
若是到了夏天，车里充斥着五花八门的人体气味。偶尔遇上熟人，车里一阵阵声音此起彼伏，谁家的西瓜特别好，今天又是谁进城去了女儿家....
记得小时候，遇上逢场，爷爷总是会为大千妹儿买很多零食，切点凉菜，回家的时候顺便买上一把叶子烟。每次都把背篓装得满满的。然后上了回村的巴士，就把背篓放在车的最前面。
这里好像是乡村巴士默认的货物堆积处。总是堆满东西，不知道那些重重叠叠的背篓里，有没有你当初的期待！
当然还有很多在异乡打拼的内江人。每逢春运节点，就会跨越大半个中国，要乘坐飞机、火车、地铁、高铁、轻轨...但，只有坐上车趟车的时候，才有回家的踏实感。
近年来，内江市投入资金7500余万元，新增乡村客车205辆，新建成乡村招呼站牌2200余个，累计投放乡村客车1700余辆，建成乡村招呼站牌2500余个，全市103个乡镇和1609个建制村全部通客车。
让乡村公路真正成为内江父老乡亲的脱贫路、致富路、奔康路。随着城市的发展建设，这样传统的乡村巴士被取代只是迟早的事。
但，我们会记得那些前胸贴后背的拥挤；会记得那些乡村巴士的专属味道....
-END-