发动机作为战机的“心脏”，也是我国致力于突破技术瓶颈的主要项目之一。但现如今全球“最强”航发却早已问世，其推力甚至是歼-20的5倍，一台发动机能顶得上六台普通发动机。
实际上，全球能称得上发动机大国的国家也就是美俄两国，他们都掌握着大推力涡扇发动机技术，因此美俄之间在发动机领域的较量同样“刀光剑影”。据悉，就在美俄冲突愈发激烈之际，美国却再次迎来好消息，即研制出GE-9X发动机，这一发动机比F-35的发动机还要强悍，甚至相当于F-35的3台发动机，更是歼-20的5倍，最大推力可以达到61吨，约134300磅，再一次刷新了发动机的最高纪录。
实际上，美国此前研制的F-119-PW-100涡扇发动机就拥有超强的推力，它凭借最大推力可达到17吨的优势，一直在这一领域独树一帜，令美国战机拥有超强的机动性和超音速巡航能力。此后该国并没有安于现状，研制出F-135发动机，最大推力可达18吨。而俄罗斯的AL-41F发动机也是这里领域的佼佼者，安装在苏-57上。不过这些发动机的优势全被GE-9X发动机碾压。
值得注意的是，美空军现如今并没有将其安装在战机上，但可以预见的是，GE-9X将会成为军用发动机的中流砥柱，届时美空军战机的性能将会再次迎来新的高度。而其他国家得知这款发动机的推力后，也只能纷纷称赞：不愧是世界强国！现如今还没有哪个国家可以制造出推力如此大的航空发动机，短时间内想要超越美国有很大难度。
至于各国为何如此推崇大推力发动机，则是由于它能为各类型战机提供强大动力，要知道，为了研制更先进的发动机，各国可谓是使尽浑身解数。据了解，俄罗斯改进款的图-160轰炸机之所以拥有强大性能，让美国有了一定危机感，这与4台NK-321涡扇发动机有很大关系，而美国的B-52轰炸机也相当“恐怖”，甚至配备了8台YJ-57-P-3发动机。
不可否认的是，航空发动机一直是我国空军的“心病”，但在不占据技术优势与时间先机的情况下，我国还是经过几十年的发展，在这一领域取得了很大突破，尽管与美俄之间还存在不小的差距，但我们一直不急不躁在打好每一步基础，克服众多技术难题，现如今，我国航空发动机的功率已经被大大提高，我们还将努力克服技术瓶颈，进一步缩小差距。