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请保持独立思考,对我所发布的关于特斯拉事件18条贴文的全回顾

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所谓青蛙 2021-06-13 08:00

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自4月19日发生河南特斯拉女车主爬上车顶维权事件之后,特斯拉相关事件沸沸扬扬。回首一看,自己竟然迄今为止已在今日头条上发布了13则微头条和5篇文章,数量不可谓不多。今天以时间线一一回顾,目的只有一个:无论你我,无论针对何事,都请保持独立思考,也无论过去、现在和将来。另外,原本要对每个微头条和文章进行自我点评的,但考虑到这些贴文发布后,多因不合时宜而被限制流量,想想还是算了,我不想这个全回顾也被限流的,读者们自己点评吧。以下就是对自己过往帖文的复制、粘贴了。

一、4月19日发布的微头条

“无论如何,车展上的车顶都不该是维权的恰当去处,中国的法制环境再差、消费者权益保护再不力,都不应该鼓励这样的维权。如果是碰瓷,从车底转战到车顶,确实达到了一个新高度,而且一举登上各媒体的头条,成功吸引万千眼目,也算是功成名就。”

二、4月21日发布的微头条

“有理就可以不守规则,不守规则就是因为有理,有理是因为自己认为有理,这是什么扯淡逻辑?上下同声,古今一脉,不守规则,破坏规则,我们还要为这种不讲信用付出多大代价,真是可悲!”

三、4月22日发布的微头条

“让鸡毛再飞一会儿,鸡毛无脑,鸡毛没有鸡只有毛,鸡毛很轻贱。不要急着追问真相,真相常常在一地鸡毛之后,当下,鸡毛正满天飞呢。当态度取代了理性,当撒泼践踏着规则,这正是口水横飞的大好季节。

请记住,历史会再一次重复的。黑的有多卖力,舔的就有多厉害,嘴上说不要,身体很诚实,如果你的产品没有被人黑过,说明你的产品还真的不行。一地鸡毛后,真相自然大白,虽然从一开始就极少有人关心真相的。”

四、4月22日发布文章

文章名:“少关心点特斯拉,多关心点‘星链’,真正的霸权正在路上”。

五、4月22日发布的微头条

“特斯拉提交了数据,数据也公开了,但这个数据不如人愿。下一步该怎么办?(1)坚决不承认,咬定数据有假,必要时再找个车站,再爬一次车顶,制作舆论,直到特斯拉交出令人满意的数据为止。(2)对此数据不承认也不否认,就用老办法:拖,一直拖!或转移话题,转移热点,搁置争议,直到有力证据再次出现。(3)还有……实在想不出来了……”

六、4月26日发布的微头条

“特斯拉维权事件,人们一直期待着马斯克能够说句话、表个态,但又一直担心他会发话表态,因为——马斯克曾经说过:‘我现在不和人争吵了,因为我开始意识到,每个人只能在他的认知水平基础上进行思考,以后如果有人告诉我2+2=10时,我会说,你真厉害。’这如何是好呢?”

七、4月26日发布文章

文章名:“关注特斯拉维权事件中的‘幸存者偏差’,对事件内外个体更有价值”。

八、4月27日发布的微头条

“特斯拉维权事件和熟蛋返生事件的共通之处:他在瞎编,他知道自己在瞎编;别人也知道他在瞎编;他知道别人知道他在瞎编;别人也知道他知道别人知道他在瞎编。他仍然在瞎编,这是为什么?”

九、5月1日发布的微头条

“4月28日~4月30日,特斯拉维权事件当事人张女士,连续三天前往郑州市市场监管局和郑州市郑东新区市场监管局,称:‘我现在的诉求就是,找到事情真相,维权到底。’是的,真相可能迟到,但一定不会缺席,也不应该缺席。特斯拉维权事件距离谜底揭晓的时刻,或许只有一步之遥了。当下,所有的烟雾都正在散去,唯有车辆检测清晰逼近。”

十、5月3日发布的微头条

“我在想,特斯拉发布的概念电动自行车Model B,如果上市了,进入中国市场了,它的命运会是怎样的呢?要不要抵制?毕竟,这款在前后轮上都装有独立电动马达,可以双轮驱动,且具有自动驾驶功能的特斯拉车子,也是有刹车的。刹车当然可能失灵,也可能被失灵,问题的关键是,如何维权呢?这特斯拉Model B竟然没有车顶,存在重大维权隐患!”

十一、5月7日发布的微头条

“6日晚间,河南安阳特斯拉维权张女士发布声明,称已经起诉了特斯拉对外事务副总裁陶琳。(1)理由:陶琳发布了不实言论,对张女士个人及家人生活造成严重影响。(2)诉求:书面赔礼道歉,赔偿精神损害费5万元人民币。(3)善意提醒:支持你依法维权,但建议你优先依法解决刹车失灵问题,不支持爬车顶,不支持说谎话。同时,提醒你可能被反诉,因为你前期的所作所为,已经游走在敲诈勒索的边缘了……好了,不敢多提醒,害怕你把我也给起诉了。”

十二、5月11日发布文章

文章名:“特斯拉维权事件反思:撕裂的舆情民意,恶化的法制环境”。

十三、5月26日发布的微头条

“一度沸沸扬扬的河南女车主特斯拉维权事件,似乎不了了之、再无下文了,但这事应该有后续、应该有结论的,而且要尽快。

(1)爬上车顶掀起舆论,声称要整成‘连续剧’的河南女车主,你欠着全国人民一个交代。而且欠的不是连续剧后续,而仅仅是车辆检测的结果。从温州特斯拉撞车事故的调查过程看,国内的司法鉴定机构是完全有能力进行数据判读、鉴定的。河南女车主你要有的只是一个同意的态度。这个车辆检测的结果是必须要有的,不了了之永难了之,意味着有更多的‘刹车失灵’车祸,或者更多的人爬上车顶。

(2)有关部门也不应该持续沉默,沉默就是放任,必须尽可能快地对河南女车主的车子进行强制检测,为这一事件画上句号,这很必要。因为从事件的后续影响看,该事件已经对国内新能源车产业布局和产业发展产生了影响,传言太多,关于特斯拉的、关于国内相关企业的。而且也要对特斯拉危害国家安全这一说法,给出权威解读,这事不仅相关特斯拉,也相关整个新能源车产业。没有权威声音,流言就会遍地。”

十四、5月28日发布微头条

“特斯拉维权致胜秘笈,来自于著名的河南张女士和正在努力的河南温先生。(1)凡涉及特斯拉维权事宜,一定要坚守不能对车辆进行检测的底线,这个底线不需要理由,死硬坚持就好。(2)第一时间在网络上曝光,而且要持续曝光,必要时制造个热点,如果能串起来整成连续剧,效果更佳。(3)真相、面子等等都可以不要,但钱不能不要,不免费更换成一台新款车或进行满意的赔偿,这事就不能了。(4)一定要做好打持久战的准备,这种准备在思想认识上表现为:宁愿不了了之,也不能接受不达目标的了之。”

十五、6月1日发布文章

文章名:“外行看热闹,内行看门道,特斯拉的‘热闹’加‘门道’是酸涩味道”。

十六、6月7日发布的微头条

“这个河南温先生关于特斯拉的录音,如果是真的,那确实再一次刷新了廉耻的底线。

(1)在特斯拉的一连串事件中,已经淋漓尽致地展现了许多国人的劣根性,但录音中的这个人不应该是国人,原因很简单,中华文化如此灿烂悠久,对无耻的认定底线不会这样低,这样明目张胆的不知廉耻,确实前所未闻。

(2)人性之恶为什么会如此肆无忌惮地流淌,有时甚至还穿着华丽的外衣。我国的法制环境再差、国民的诚信意识再薄弱,也不至于沦落到如此视若无物的境地吧,何况还有天天宣扬正能量的地方媒体,也被卷入其中。

(3)一直疑惑,对待特斯拉的态度为什么至今没有官方的、权威的声音?对待此起彼伏的涉及特斯拉事件,为什么没有官方机构的主动介入和权威认定,为什么要放任舆情的对立和民意的撕裂,一次次的不了了之真的好吗?”

十七、6月8日发布的微头条

“特斯拉会放过这只‘兔子’吗?(1)看了一遍“特斯拉法务部”罗列出来的,前段日子由“五千年的兔子”发布的文章标题,觉得这只‘兔子’其实也挺可怜的,如此‘勤奋’发文,无非是想蹭点爱国流量、出点小名。

(2)如果还有经济上的目的的话,他应该不会指望靠发这些东西发财致富的,最多赚点小钱而已。因为‘兔子’缺钱,因为他说他工作十来年的人了,同学聚会要交500块钱都舍不得的。

(3)‘兔子’估计文化程度也不高,你看他满口的‘垃圾’、‘工业垃圾’、‘早产儿’、‘流氓地痞’、‘山大王土匪’……他实在是提炼不出什么文雅而又恶毒的词,来诅咒特斯拉、来骂特斯拉的。

(4)如此‘兔子’,其实可怜!如尘土一般苟活在这个世界上,名和利距离他都是十万八千里的遥远,好不容易等来这次浑水摸鱼的机会,勤奋了一把,不想却惹来了诉讼。

(5)‘兔子’你就道个歉吧!特斯拉你就高抬贵手放过‘兔子’吧!从此,各人走各人的阳关道、各人走各人的独木桥,让生活回归本来的安静。生活从来不易,各自努力、各自珍惜吧!”

十八、6月10日发布文章

文章名:“法治教育需要司法实践推动,特斯拉系列事件正当其时、适得其势”

作者简介:所谓青蛙,供职于高校,管理学教授,法学博士,经济学博士后,爱好书法、旅游,愿我的文字带给你愉悦和力量。

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