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“四厢车”正式上市,后排能躺两人,全系标配1.5T,起步才7.98万

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懵柚日记 2021-06-12 02:23

在人们的概念中,汽车往往有两厢、三厢之分,却很少有人提及四厢。实际上,从专业的角度出发,汽车并没有四厢结构,所谓四厢指的是该车比两厢、三厢具备更强载物能力。那么,什么样的汽车才能够被称为“四厢车”呢?我认为,宝骏旗下刚刚官宣上市的Valli,便算得上是标准答案之一。

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在传统的定位认知中,Valli其实就是台旅行车,但由于该车配备了车顶行李箱,所以称其为“四厢车”并无不妥。不过,虽然它比轩逸、宝来等传统三厢车多了车顶行李箱,但该车上市后的售价却仅为7.98-10.58万,可见该车上市带着很大的诚意。加上Valli开启预订以来,上市当天的累计订单就已突破万辆,于是乎有人猜测,Valli有望成为爆款,这有可能成为旅行车卖火的开始。

对于这个观点,我个人认为可能性还是比较大。当下十万级家用车市场虽然可供用户选择的车型很多,但大家仔细观察不难发现,“同质化”已经是比较严重的现象。大家要么选轿车,要么选SUV,家里人多的就选MPV,但这三种车型长得都大同小异,而旅行车却很少,10万级目前好像就只有Valli。而在这样的背景之下,身为旅行车且具备“四厢车”身份的Valli,脱颖而出的机会非常大。

相较传统三厢轿车,由于Valli车顶多了行李箱,因此不管是日常载物还是自驾出行,其能够承担的任务也会更多。容积方面,Valli车顶行李箱就达到500L,可轻松放下2个20英寸的拉杆箱。且该行李箱还能换成车顶帐篷,可以在野外为车主提供休息的空间,实用性很强。

除开车顶,Valli车内空间同样很有看点,在2700mm的车身轴距下,Valli的乘坐空间能够得到保证。但是,在旅行车近乎平直车顶结构下,使得Valli第二排座椅的空间完全能媲美SUV车型。加之其后排座椅放倒后,还能与地台直接形成纯平空间,铺上宝骏定制的床垫后,即便是躺下自驾游出行的一家三口也没问题。

考虑到当下用户对动力和配置的要求很高,因此在这两方面Valli表现也可圈可点。动力上,Valli全系车型都搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为147马力,峰值扭矩为250牛米,传动则分别为6MT或模拟8速CVT变速箱。其中,自动挡车型综合油耗仅为6.8L,与传统三厢轿车相比用车成本并不算高,无论是日常家用还是长途自驾游都很合适。

至于配置方面,诸如手机无线充电功能、座椅加热、通风和按摩功能、电动座椅记忆,以及负离子发生器等相对高端的配置,Valli身上都有出现,虽然是高配车型才有,但对应10万多的售价并不算高。

且除开这些配置,Valli高配车型还配备了ACC全速自适应巡航、主动刹车、自适应远近光灯以及道路交通标识识别功能。这些功能,在朗逸、轩逸这类合资三厢车身上都没有出现,对比之下可见Valli确实有优势。值得一提的是,Valli还全系标配了宝骏车联网2.0系统。该系统是目前业内少见的双模车联网系统,可同时利用汽车、手机的运算力,有效提升了用车效率与实用性。

综合来看,相对传统家用车而言,Valli对自驾游爱好者会有更强的吸引力。但它独特“四厢车”结构具备的出色实用性和载物能力,不仅仅可用于自驾游,也可拿来日常家用,完全能够适应更多不同的用车场景。正因如此,我认为Valli成为国产首台爆款瓦罐,甚至带动国内旅行车市场的可能性非常大,你们认为呢?

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