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坦克世界 远古时代10.5级重坦?比重坦还像重坦的TD,还值得练么

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坦克零距离 2021-06-12 00:08

各位车长老爷们大家好哇,前两天我们聊过了索玛SM洛林40t,感兴趣的车长可以翻一翻前两天的文章。游戏中流传着这样两句话:“炮塔即是正义”、“没炮塔没人权”,大伙们都知道,现版本内银币线上拥有炮塔的TD仅有两台:T110E4FV4005(科技树里有炮塔这个装备)。今天我们就先来聊一聊这台美系重坦(大雾):T110E4

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战车历史溯源

1954年关于美国未来重型坦克发展的选型在底特律举行,克莱斯勒等公司参与竞标,主要条件是坦克车体宽度符合帕尔尼隧道的运输要求。 T110E4就是按照该要求设计的自行反坦克炮,最终该计划被取消。其实按照历史T110E3,T110E4,T110E5都应该是一样的底盘,这些坦克计划用于装备北约。1949年成立的北约就是美国为控制欧洲,遏制苏联的政治军事组织,美苏势力分界线位于战后分裂的德国。一旦美苏交战,西德守军将会首当其冲的受到苏联铁甲洪流的冲击。

T110系列坦克作为当时的尚处研发中的尖端武器,肯定要被运往西德前线。众所周知,长途运输坦克需要借助列车。帕尔尼隧道位于阿尔卑斯山脉,是运输坦克的必经之路,所以隧道的宽度决定了坦克的宽度。所以就有了符合隧道运输要求的一个个坦克设计方案。不过随着美国当局对坦克设计理念的质变,重型坦克计划被取消了。

T110E4的内部结构视图

这个真的不是T110E3,事实上,历史上的T110E3以及T110E4均是无炮塔突击坦克。然而,作为M103的继任者,仅仅只有狭窄射界的重型突击坦克显然无法满足要求,因而诞生了更加符合重型坦克形象的T110E5方案

去年圣诞箱子里的“冲撞少校”3D皮肤

炮塔上的白色五角星被国服阉割

超级火力

T110E4在火力方面最突出的特点就是单发伤害和穿深,作为一台辅助型近战坦克,750的单发伤害295/375/90的穿深在前线还是很有威慑力的。高单发带来的210的高模块伤害让T110E4击毁敌方弹药架也变得容易很多。


等级碾压加运气爆棚


‍90穿深的HE弹面对脆皮坦克杀伤力巨大。


.19/.19/.23的三扩系数并不优秀,.35的精度也只能说是勉强及格,打中远距离目标还是要细细瞄准的,还经常放空炮。


不缩好圈近距离都会飞天遁地‍‍‍


‍不太靠谱的防护

260/76/38的车体装甲203/152/152的炮塔装甲看起来像回事儿,可是T110E4的弱点也是遍布全身,正面除了巨大的炮盾和首上有一定的防护能力,其他位置:车顶机枪塔脸颊两侧(炮盾两侧的垂直面等效最低有230,越到炮塔边缘等效越高)和首下都是可以轻松击穿的,这也使得T110E4只能是辅助重坦进攻的定位

不同于T110E3300+等效的机枪塔,T110E4车顶的机枪塔等效只有190-220,银币弹即可轻松击穿(这里我都不提金币弹的事)。


装甲等效


摆个角度可以欺负一下不瞄弱点的敌方坦克。

机动、视野及隐蔽

机动方面,13.5的单位功率35的极速,标准的重坦级别,近战小范围转场尚可,残局阶段的大范围转场会力不从心。并且这也导致开局他不能像高机动TD一样,卡到输入位置进行火力支援。

在乘员学习隐蔽技能后,T110E4的静止隐蔽有19.68,中远距离草后15米可以做到不被点亮,不过还是建议车长们优先学习修理技能,毕竟近战才是T110E4的日常。

总结

对于重坦玩家来说,T110E4的装甲和血量不足以让他们在前线硬碰硬,对于TD玩家来说,T110E4糟糕的炮控和较低的隐蔽又不能够使它蹲在几百米外安心黑枪,乍一看,E4的定位略显尴尬,但可别忘了,它有一门和E3同款炮,在“尽显正义”的375穿面前众生平等,实战中和重坦队友一起,抓敌方的输弹真空期,运用炮塔灵活偷袭敌方侧后翼,只要能打上,一炮七八百的伤害对重坦线的攻坚会有很大作用。

各位车长有什么独特的故事或见解,欢迎在下方评论与小编讨论。

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