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“永丰”舰排水量不足千吨,为何能成为民国时期最有名的舰艇

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读万卷书破万里浪 2021-06-10 11:48
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若论民国时期哪艘军舰最出名,估计所有人都会首推“中山舰”。但实际上这艘舰艇仅仅是排水量780吨的小型炮艇,按照千吨以上才成为军舰的惯例,这艘“中山”号炮艇实际上连军舰都算不上,但它却与民国历史上许多重大历史事件有关,见证了北洋政府海军的倒戈、粤系军阀陈炯明的叛乱、国共出现第一道裂痕,最后沉没在抗日战争的连天烽火中。

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中山舰在民国初年并不显眼

“中山”号原名“永丰”号。1910年,清政府海军大臣载洵和协办海军大臣萨镇冰到日本考察,向三菱公司订购了两艘炮舰——“永翔”号和“永丰”号;但1912年军舰军工下水时,清朝已经覆灭,取而代之的是被袁世凯窃取大权的中华民国政府。尽管如此,经过多次协商,这两艘炮舰依然于1913年1月被交付给中国。

1913年2月,刚刚回国的永丰舰第一次出海赴烟台海面加强防务,一同前去的还有“海筹”号巡洋舰。此时的“永丰”号隶属北洋军阀政府,并多次执行剿灭南方革命党武装,经历也大多平平无奇,在民国新造的12艘军舰中,其更是不显眼,因为另外11艘军舰中5艘系德国制造、3艘系英国制造,吨位更大、火力更强,工艺也更精湛。

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▲孙中山发起“护法运动”

陈炯明叛乱时成为孙中山座舰

1917年的护法运动中,北洋海军总长程璧光宣布海军独立,要求“拥护约法、恢复国会、惩办祸首”,遂亲率10艘军舰南下广东,宣布参加孙中山发起的“护法运动”,对抗执政的段祺瑞皖系政府。“永丰”号与“同安”“豫章”两舰第一批抵达广州,受到收到各界民众重大欢迎,孙中山也派出代表率领各团体到港口码头欢迎。

1922年6月,“永丰”舰在历史上最浓墨重彩的一笔出现了。靠孙中山扶持起家的粤系军阀陈炯明突然叛乱,纵兵攻打广州城,孙中山与夫人宋庆龄被迫撤至“永丰”舰避难。17日下午1时许,“永丰”舰在另外3艘舰艇护卫下溯流而上,开入珠江,并对沿岸阻击的叛军炮兵阵地进行还击,最终顺利驶入白鹅潭躲避。

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▲“中山”舰获各界欢迎

改名中山舰后见证国共第一次分裂

6月29日,蒋介石冒险从上海抵达广州,登上“永丰”舰觐见孙中山,与其相伴43天,并借此积累了丰厚的政治资本,也为后来被任命黄埔军校校长,进而掌控全国奠定了基础。1925年3月12日,孙中山不幸逝世,其主导的广州革命政府为了纪念他,专门兴建了“中山”公园,还于4月13日下令将“永丰”舰更名为“中山”舰。

这艘舰艇再次轰动一时是在1926年3月,已经掌握军权的蒋介石先是下令海军局局长、共产党员李之龙调动“中山”舰到广州,随后否认下令,诬告共产党密谋叛乱,要炮轰广州城,下令逮捕了多名共产党员,并强迫中共方面撤出了第1军等部门,完全放弃了对军队的领导,这是孙中山逝世后国共间第一道重要裂痕,也是蒋介石叛变革命的第一次尝试,后来在国民党左派和广大民众的联合反对下,才草草收场,不了了之。

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▲中山舰与李之龙

此后,“中山”舰陷入了内战的漩涡,多次被动充当了蒋介石剿杀其他军阀对手的工具。1937年7月抗战全面爆发后,“中山”舰终于可以炮口对外,在抵御外侮的战斗中一展身手,但由于日寇掌握着绝对的空中优势,中山舰在1938年遭敌机轰炸,沉没在湖北金口的长江江底。

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