来源：军武速递
【大伊万问答】
4月11日，大伊万向大家介绍了韩国空军的KFX型战斗机、也就是所谓的KF-21“猎鹰”战斗机的01号原型机组装完毕下线的新闻，其实大伊万当时对KF-21型战斗机的评价还是比较高的，对于该型飞机的试飞进度和未来发展也做了比较乐观的估计，尽管当时韩国航空工业指出的KF-21“预计将在2022年完成首飞”在时间上确实有些不对劲，但大伊万觉得，毕竟是首次干隐身飞机嘛，从下线到首飞，拖的时间长点就长点吧。
没想到的是，韩国航空工业这回拖的时间可不只是“长一点”这么简单了：根据韩国《中央日报》报道，有比较接近“内幕真相”的记者经过调查发现，KF-21型战斗机的01号原型机在完成了下线仪式后，目前已经又被拖回了工厂、返回到了生产线上。在生产线上，KF-21型01号原型机又被重新“大卸八块”，两台发动机、主要气动操纵面、座舱航电系统等主要分系统都被拆了下来，全机“几乎被恢复到了零件状态”。尽管韩华航空做出回应说这是该机首飞前的“必要检查程序”，但很快就有韩国空军将领指出，这种把原型机拆得七零八碎的做法“根本不是试飞前应该有的状态”。
因此，按照《中央日报》记者的说法，KF-21型战斗机目前的技术状态“非常可疑”，“很有可能只是为了欺骗印度尼西亚投资商的继续投资”。而要大伊万来说，KF-21型战斗机的技术状态很有可能根本没有今年4月份下线仪式上展现出来的那么好：毕竟，正如韩国空军高级将领们说的那样，一架战斗机的原型机从下线到试飞，确实需要经过一定的地面测试和调整，在测试和调整过程中，将对战机的机体进行检查，检查各分系统的工作状态，确认达到放飞条件后各分系统负责人和总师签署放飞同意书实施首飞。但是，确实没有哪架战斗机的原型机从下线到首飞，需要再把飞机给拆开，把飞机的主要分系统再卸下来，甚至给飞机恢复到零件状态的。
KF-21外形酷似F-22，但是并没有采用内置弹舱
如果《中央日报》记者的这一说法属实，往好处想，可能是KF-21型战斗机为了“抢进度”，造的瑕疵有点多，比如部分接头和蒙皮处理有问题、部分分系统设备不在预定位置上、部分设备可能缺失，导致全机重心不正常、航电系统工况不正常或者电磁兼容问题等。在这种情况下，可能就需要把这架飞机的部分零部件给拆下来，重新进行机体重心校核、完善航电设备系统状态，把这架飞机给搞到可飞状态。这种事情尽管也挺糗，但总归是韩国航空工业第一次上手干四代机，工人们手不够熟练，因此也还是可以理解的。
而要是往坏处想，那就指不定是KF-21型战斗机的全机设计存在巨大缺陷，比如气动重心和全机质心有问题，机体强度有问题，因此不得不重新把飞机给拆了给“推到重来”，如果是这样的话，那只能说明一个问题：KF-21战斗机从去年开始造，造到今年，造了个寂寞。