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智能化,互动式座舱,全新一代传奇GS4 PLUS 试驾

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酷玩实验室 2021-06-09 21:01

传祺GS4凭借优秀的产品综合实力,赢得了消费者的喜爱与认可。而它也顺势成为了销量最快破百万辆的中国品牌SUV,目前已拥有接近130万的车主,用户体量可谓非常之大。

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GS4 PLUS在4月的上海车展首发亮相,便引来不少关注。这款“加大加强版”GS4 PLUS,对外观和造型进行重新设计,并提升了动力、配置、智能和底盘等细节,使得GS4 PLUS具有比GS4更细腻高级的驾驶感。这一做法,丰富了GS4产品矩阵,也表现了传祺要将GS4系列打造成“爆款车系”的决心,让GS4系列在面对竞品车系高配2.0T也保持着足够的竞争力。

外观方面,GS4 PLUS采用全新设计语言,前脸配备大尺寸直瀑式进气格栅、分体式大灯组搭配独特前包围,辨识感十足;车身侧面熏黑轮眉搭配五辐式轮毂,更具运动感;车尾尾灯组采用全新设计,造型更加科幻。内饰方面,新车配备大尺寸直瀑式中控屏及液晶仪表,大屏内集成ADiGO智驾互联系统,科技感十足。

尺寸方面,GS4 PLUS大幅加长,车长达4710mm,轴距为2710mm,对应车内乘坐空间也将有所提升。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为390N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

底盘调教方面,由广汽研究院首席技术官、底盘调校大师 Marco 领衔,深度挖掘底盘平台的潜能,以更好实现了转向精准、支撑强劲、稳健扎实等优秀底盘特性。并通过对轮胎花纹优化,改善湿地抓地性能,实现湿地制动距离达到 42m 以下。

钜浪动力平台,是广汽传祺十余年技术积淀的结晶,包括发动机和变速箱两大核心技术领域;钜浪动力发动机涵盖 1.5L 、 2.0L 、 DHE 三大平台,均使用了广汽 GCCS 燃烧控制系统技术。其中第四代 2.0ATK 混动发动机,热效率 42.1% ,刷新中汽中心认证最高热效率,赶超丰田( 41% )、本田( 40.6% )发动机热效率,达到目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。钜浪动力平台的“黑科技”含金量由此可见一斑

GS4 PLUS是一款相当好开易上手的车型。在这次试驾表中,2.0TGDI 发动机一更像是大排量自然吸气发动机:没有涡轮迟滞,也没有涡轮突兀,涡轮介入工作的前后,动力输出平顺线性,易于掌控。

GPMA架构是广汽造车理念的全面升级,标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。GPMA是面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构,历时数年迭代升级。GPMA包括R和L两个子平台,涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

从用户最为关心的需求出发,打造了“活力、节能、可靠”的平台架构,实现了年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、安全、健康舒适、柔性化制造、全球化等十大领域的进化升级。

GPMA架构不仅是指平台开发技术的提升,也是广汽集团为实现高质量发展对研发体系、采购体系、生产体系、销售体系等研产销一体化的体系变革,是“全新造车理念”的升级。

GS4 PLUS同步开启预售,新车提供 270T 和 390T 两种动力版本,其中 270T AT 星辰版预售价 13.5 万元,270T AT 星河版预售价 13.9 万元,390T AT 星云版预售价 14.6 万元。

此外,广汽传祺还推出了“尊享超万元预售 PLUS 礼”。5 月 31 日至 6 月 30 日预售期间,通过广汽传祺 APP 下订GS4 PLUS,消费者就可享受“ 99 元秒杀订”和“ 999 元躺赢订”带来的超值权益。

总结:

整体试驾下来,GS4 PLUS整体的质感属于中等偏上水平,不仅满足了现阶段消费者的需求,更引领了下一个阶段汽车市场的潮流,在自主品牌的同级别车里,能够兼顾到动力,底盘,操控和舒适等多个因素。此外就是智能化,互动式座舱,能让人感受到不一样的出行体验,在新代里,这绝对是一个潮流的卖点。

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