马斯克与贝索斯的全面战争
作者 | 创造一下
编辑 | Momo
针锋相对多年之后，这个地球上身家最高的一对“敌人”，终于在一个领域分出胜负——
美国当地时间周一，亚马逊创始人杰夫·贝索斯通过社交媒体账号宣布，他本人将在今年 7 月 20 日进行首次太空飞行。贝索斯写道“从五岁开始，我就梦想着去太空旅行……最伟大的冒险，和我最好的朋友。”
这次飞行意义重大，它不仅是贝索斯的首次太空之旅，也是他旗下公司蓝色起源的首次载人航天飞行。
据称，首批乘坐蓝色起源“新谢泼德号”（New Shepard）前往太空的座位共有六个，但实际登空的旅客只有三位，除贝索斯外，还包括他的弟弟马克·贝索斯以及一名通过拍卖获得太空旅行席位的游客。目前，这场拍卖目前仍在进行中，当前最高出价为 280 万美元，拍卖将在 5 天后结束。
相比于擅长高调宣扬太空梦想的马斯克，和他手下风光无两的 SpaceX，过去很长一段时间里，贝索斯和他的蓝色起源，无论技术进展还是舆论宣传，都低调许多。
在被称为“私人太空探索三巨头”的阵营中，维珍银河最早开启了私人太空旅游业务，2004 年，当马斯克和贝索斯还在为说清公司的愿景努力时，维珍银河已经成功地把宇航员送入了太空。2009 年之后，不到十年，就卖出了 625 张“太空船票”。
这十年里，SpaceX 则在商业火箭发射领域积蓄实力。它幸运地赶上了 NASA 经费精简期，从而获得了巨额 NASA 合同。早在 2015 年年初，SpaceX 就拿下过 NASA 价值 42 亿美元的订单，年利润高达 25 亿美元，甚至开始为 SolarCity、Tesla 等其他“兄弟公司”输血。
这让马斯克得以在短期内大量招揽人才，请来了全球最权威的火箭发动机专家 Tom Mueller，波音公司发射总工程师 Tim Buzza，“大力神”火箭主工程师 Chris Thompson 等等，凑齐了全球火箭领域的最强阵容。同时夯实制造基础，火箭上 85% 的零部件都能自给自足。这些都奠定了 SpaceX 在商业航天领域“霸主”的地位。
稳定盈利多年后，直到 2018 年，SpaceX 卖出第一张太空船票，但时至今日，这张“期货契约”还未兑现。这也意味着，如果贝索斯“上天”顺利的话，蓝色起源将抢先 SpaceX，实现“太空旅行”的壮举——这或许是蓝色起源为数不多在与 SpaceX 对阵中胜出的领域。
其实贝索斯和马斯克曾是朋友，由于二人都深爱宇宙并都幻想进行宇宙航行。早在 2004 年之前二人曾多次私下聚餐，当时马斯克因为旗下的 SpaceX 声名鹊起，贝索斯多次主动宴请马斯克并聆听后者对太空旅行的计划。
但这段看似美好的友情，最终折戟。
2004 年贝索斯旗下的蓝色起源以重金从 SpaceX 挖走了雷· 米耶科塔。米耶科塔是当时世界上最厉害的搅拌摩擦焊接专家，在太空运载技术中，搅拌摩擦焊接技术是任何公司都绕不开的核心技术。这次挖角时间让马斯克暴怒，他在媒体上公开抨击贝索斯。
但作为商界巨鳄，贝索斯的手腕远超过马斯克预期，来到蓝色起源后的米耶科塔不仅奋力工作，并且把在 SpaceX 中研发的技术申请了专利。而当时的 SpaceX 由于资金短缺，无法通过加薪等方式留住人才，最终让马斯克留下了一生之痛。
在一些美国媒体人的文章中，这甚至被视为马斯克创业之后最大的低谷，在挖角事件之前，马斯克在公开平台曾多次表示贝索斯属于能够懂自己的知心人，甚至对二人的友谊赞誉有加。但这之后，马斯克不仅失去了工程师，也失去了与贝索斯的友谊。
曾有报道称，2018 年前后，处于资金困境的马斯克曾主动联系苹果 CEO 库克试图融资，但就算在山穷水尽之际，马斯克也未曾向昔日友人贝索斯开口。此外如今在 SpaceX 和特斯拉公司内部，贝索斯的蓝色起源公司依然有一个特殊的代号“B.O.”，这是狐臭一词的缩写。
今年年初，贝索斯宣布卸任亚马逊 CEO，而事实上，早从去年开始，贝索斯就已经将更多精力转移到了蓝色起源的发展上。
在 2020 年疫情最严重的的阶段，蓝色起源在线上开放了自己的零售店铺，而这种 IP 化零售的模式正是几年前 SpaceX 采用的手法。
实际上蓝色起源已经让马斯克丢到了订单，在 2018 年美国政府曾准备向 SpaceX 采购一款新的发射系统，但最终这个巨额订单被蓝色起源拿下，并最终演变为了蓝色起源旗下的重点项目“新格伦号”（New Glenn）发射系统。
被马斯克视为梦想所在的太空战场，也是贝索斯豪掷千金的地方。两位科技巨头间的战争，即将于 7 月 20 日全民打响。
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