近期，一款外号“四厢车”的新车走红网络。都听说过两厢、三厢，哪个车居然是“四厢”？其实这是一辆旅行车，只是在行李舱、乘员舱、发动机舱之余，顶部还配备了一个车顶行李箱，所以叫“四厢车”。这款车就是6月中旬即将上市的Valli，这款车有哪些优缺点呢？值不值得买？今天就一起来分析一下。
先是乘坐方面，Valli的轴距与同价位的逸动（参数丨图片）PLUS、轩逸等车几乎处于同一水平线，其空间表现也较为主流。但是，Valli的主驾座椅带有同级罕见的加热、通风、记忆功能，其舒适性表现几乎无可挑剔，并且Valli的后排也标配空调出风口，再配合后排杯架、负离子发生器，同样照顾到后排乘客的感受。
空间方面，作为一款轿车的车型，Valli空间甚至可以超过7座中型SUV。Valli车身尺寸为4685*1806*1485mm，轴距有着2700mm，后排腿部空间足够宽敞，厚实的座椅也很舒适。后备厢容积536-1620L，即便不放倒座椅，放入一个20寸、24寸、28寸的行李箱也很轻松。车顶带有行李架，且车顶长宽达到1900*1100mm，面积达到2.07平方米，二者配合能用于加装各类装备，加装车顶行李箱后，比如原厂定制500L顶箱+后备厢放平后1620L空间，就超过昂科旗的1970L最大储物空间了。
专业方面——身为瓦罐的Valli，的确有着先天性的优势；比如它的车内+设计充分利用空间；比如Valli的后排座椅支持纯平放倒，这时便能拓展出一张1800mm X 1200mm的纯平双人床；比如1.5T发动机+CVT平顺有力，质量也很好，无惧路途遥远。
车顶空间
作为一台国产车，Valli的配置也是其优势之一，Valli有一系列科技型配置，首先，Valli带有同价位车型少有的高阶ADAS驾驶辅助系统，能实现ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能，意思就是能实现高速跟车行驶，比如大家长途自驾游过程中，使用辅助驾驶既能保证安全，也能缓解驾驶疲劳；同时，Valli还能实现拥堵时仍能自动跟随前车保持在车道中央行驶，带来自动驾驶的便利性。Valli的车联网也是厂家强项之一，谁用谁知道。
结语：
10万左右价位的汽车市场中，自主品牌如今已逐渐成为主流，SUV阵营中，哈弗H6、长安CS75 PLUS拥有绝对的话语权；轿车阵营中，逸动、帝豪、星瑞同样拥有不错的市场表现。今天这一款同样是10万级别的休旅车——Valli，能否填补国内自主品牌旅行车的空缺呢？让我们拭目以待！