作者：公子不悔
01
交通是经济的命脉，虽然这句话已经特别老套，但仍是颠扑不破的真理。
交通顺畅，经济就活跃，就像一个人全身经脉血管顺畅，才健康有活力。所以，每个省市，在规划和建设自身交通的时候，都毫不含糊。
近日，经济第二大省江苏，发布了《关于进一步加快推进铁路发展的意见》，给未来五年，制定了一系列小目标。
总目标是：
到2025年，基本建成“轨道上的江苏”。 到2035年，全面建成“轨道上的江苏”。
何为基本建成“轨道上的江苏”？在文件里，江苏明确提到，未来五年要 新增铁路1000公里，总里程达到5200公里，其中高铁3000公里，覆盖所有设区市和90%县级以上节点。
也就是说，未来五年，江苏90%的县与县级市都将通高铁。目前，江苏13个地级以上城市全部通了高铁。
这个目标不小，因为当下全国还有不少省域，尚未完成市市通高铁的目标。
此外，在内部交通连接上，江苏明确未来五年，要实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达，基本实现各设区市间2.5小时通达、各设区市与长三角中心区城市间3小时通达，宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。铁路货运体系基本形成。
那全面建成“轨道上的江苏”会什么样子？
实现95%县级以上节点高铁通达，其中50万以上人口城市（县）高铁全覆盖。全省铁路可持续发展的体制机制更加健全完善。
也即，未来十五年，江苏50万以上人口的县级市（县）将全部实现高铁通车。
02
从制定的目标中，再来梳理几个亮点：
第一，江苏省未来五年新增铁路1000公里，总里程达到5200公里，其中高铁3000公里。
过去今年，江苏铁路里程排名上升非常快。近两年，随着徐宿淮盐、沪苏通、连淮扬镇、盐通、连徐等多条铁路先后通车，苏北填补了高铁空白。
2020年，江苏新增高铁里程475公里，增量位居全国第一。
在这一增量助攻下，江苏铁路总里程达4204公里，其中高铁2215公里，全国排名从第14位升至全第3位。
第二，做强省会南京的交通枢纽地位。未来五年南京与省内城市通勤时间在1.5小时内，与长三角其他中心城市（也即上海、杭州、宁波、合肥）的通勤时间不超过1小时。
这个目标目前只实现了一半。
南京到上海、合肥的距离都不长，但到杭州目前最快1个小时22分钟就可以到达，到宁波时间稍长一些，需要2个小时以上，都需要1小时以上。
至于南京到省内其他城市，随着徐宿淮盐、沪苏通、连淮扬镇、盐通、连徐等多条铁路先后通车，南京到最北边的徐州最快只需要1小时21分钟即可到达。
但南京到盐城需要2个半小时，到宿迁需要2小时12分钟，到连云港将近3小时，到南通最快也需要2小时15分钟。
未来加速目标的实行，江苏提出了以省会南京为核心，以苏州南通、徐州、连云港为三极的“六纵六横一核三极”干线铁路网络。
加快建设沪苏通二期、沪苏湖铁路和南沿江、宁淮城际铁路，开工建设沪渝蓉高铁江苏段（北沿江）、通苏嘉甬、潍坊至宿迁、宿迁至合肥、镇宣铁路镇江至溧阳段等国家干线铁路和盐泰锡常宜、宁宣、扬镇宁马、宁滁蚌、宜兴至湖州、宁杭二通道、上元门过江通道等区域城际铁路，谋划推进常州至泰州、新沂至淮安等一批新的项目。
在提出的“六纵六横一核三极”格局中，南京是核心，苏州、南通、徐州、连云港的地位被拔高，成为全省仅次于南京的重要交通极点。
这对于后四城来说，非常提振士气。更提振士气的，还在后面。
03
第三， 宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。
江苏与上海形成的三个都市圈，也即南京、镇江、扬州的宁镇扬，苏州、无锡、常州组成的苏锡常，上海、苏州、南通组成的沪苏通。
未来三个都市圈要实现1小时“轨道交通圈”，这对于都市圈内的扬州、镇江、南通等卫星城，是非常大的利好。
这就是三个组团，南京带着镇江、扬州抱团发展，苏州带着无锡、常州抱团发展，同时苏州与南通又得依附于上海发展。换句话说，南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通，是未来江苏最值得看好的几个城市。
目前三个组团中，全部开通地铁的都市圈只有苏锡常，是可能最快完成规划的都市圈。宁镇扬组团中只有南京开通了地铁，沪苏通中的南通，地铁需要明年才开通。
近日无锡就正式宣布，在市域轨道交通连接上，无锡正朝着东接苏州，西连常州，延伸上海的总布局，深化锡虞S3线、锡张S4线等城际轨道交通线路的前期研究。
在轨交连接上，无锡地铁5号线将东延接苏州相城区，与苏州7号线衔接，无锡地铁3号线将跨望虞河与苏州高新区预留线路接通。
另外，无锡地铁3号线将北延接常州武进，与常州地铁2号线连通。项目实施后，苏锡常三地将“一轨相承”。
苏锡常正在加快脚步实现轨交一体化。
沪苏通方面，苏州轨交S1线、10号线将分别与上海轨交11号线、17号线实现对接。上海嘉闵线北延至太仓。苏州将很快完成与上海市中心的交通一体化。
至于宁镇扬方面，未来将通过城际铁路实现最快通勤夙愿。
三个都市圈未来五年1小时“轨道交通圈”建成后，住在圈里的居民生活会很方便，也将加快“中心城市工作，周边城市生活”理想落地。利好圈内卫星城的楼市。