珠三角于中国来说，如同地图上富饶璀璨的宝石区，遍地都是财富。西部地区和东部地区根本无法比较。纵观中华历史却发现，中国西部地区曾有影响世界四大文化体系的历史，它也曾辉煌瞩目过，却难敌山河巨变。
如今西部有一个最大的问题——缺水，荒漠化面积已达40亿亩。为此，有人提议一项投资4万亿的调水工程，该工程体量巨大，被几亿人怀疑，而中国是否有可能实现吗？
一、红旗河工程
我国南部地区水源丰富，北部地区水源稀缺，为了解决此问题，曾耗费大量人力物力建设“南水北调”工程，并取得了巨大的成功。有了前面的榜样后，有人便提出“红旗河工程”。此工程具体如何实施？
专家组提出，将青藏高原东南部的水资源丰富，可以调往西北地区的红旗河西部。若是此功成真的成功，将会是历史上的新突破，西部地区会有上亿亩良田可以耕种，荒漠也会变为充满希望的绿洲。
此工程听起来是大功一件，但是具体实施内容却非常艰难。首先，要从波涛汹涌的雅鲁藏布江大拐弯处取水，此江水位为2558米，建造工程谈何容易？其次，沿途还要引流易贡藏布和帕隆藏布江，让水源进入怒江，怒江水位也十分高，此处如何建设又是一大难点。
第三步，怒江河道进入澜沧江，再进入金沙江，方案还要将金沙江的水引到达雅砻江。不过，两条江中间，却矗立着一座大山——沙鲁里山。如何疏通大山？自然要耗费人力物力挖隧洞、建明渠了。
此工程用一句话简单概括，真正实施起来，却要耗费4000亿以上的人民币。修建到这里还没完，后面有数十条河流需要引流，才能到达目的地——和田与喀什。根据统计后发现，居然需要整整4万亿投资。这简直是全世界最大的水利工程了。
二、国际纠纷问题
此方案不仅耗费金额数巨大，而且还出现诸多问题。比如雅鲁藏布江的归属权，它流经中国的一段，才叫“雅鲁藏布江”，流经印度的一段，又叫“恒河”。而“怒江”也不是中国独有，它还流经缅甸。
“澜沧江”归属问题更复杂，它经过老挝、柬埔寨、泰国、越南……这几个国家在国际历史上，都与我们国家有过友好邦交和纷争，还有数不清的边界问题，如何处理国际纷争？
毕竟国际法规定，类似流经多个国家的江流，一旦需要开展巨大水利工程，必然要征得其它国家同意才可实施。
三、工程成本问题
红旗河方案还有一个巨大问题——成本。红旗河具体方案已经表明此工程必定要途经数10条大江大河，而且还要翻越一座大山以及剩下的十几座山脉。打通山脉以及山体，需要耗费大量人力上下攀爬。
若遇到极其艰险的山地，还不能够轻易动用挖土机等大型器械，只能用人工亲自徒手挖，其中耗费的时间成本，以及人力成本，又是一笔大数字。更不用说遇到沟壑盆地时，这些工程又该如何实施了。
而且前期投入巨额金钱之后，从雅鲁藏布江引到西部地区的水费是极其昂贵的，因为水本身并没有价格，但是引来的过程当中，所造成的巨大投资以及花费都要算在后期的用水量上面，这些水费如此昂贵，真的可以用来灌溉土地农田吗？到时候又如何使用？
四、实施可能性
尽管红旗河方案出现了许多争论，屡次登上热门话题，被众多专家的议论不休，大家都在讨论此方案的疑点难点，甚至有人想要取消此方案的实施，但是大家之所以能够提出将雅鲁藏布江的水源引入西部地区的方案，也是为了中国的西部地区可以有更好的发展。
所以归根到底来说，大家都希望这个方案可以实施成功，能够带给中国一个巨大发展的机会。比如投资金钱问题，虽然40,000亿听起来可怕，但是2018年中国的GDP总值已经达到了900,000亿。
如今中国更是不断发展腾飞，这些钱若是分期建设，中国的经济实力也可以完全承担，何况技术问题虽然困难，但是中国已经有了成功的例子，也就是南水北调。
他们可以以此例子为借鉴，再依据现如今更加先进的科技进行调控，或许这项全世界最大的水利工程方案真的可以实施起来。
五、红旗河工程巨大效益
若是红旗河方案建造成功了之后，对于中国西部，甚至是整个中国，乃至于整个世界来说，都是非常有效益的。因为西部的有一片举世闻名的沙漠塔克拉玛干沙漠。沙漠有何用处？
不能种地不能放牧，而且气候干旱，若是任由沙漠不断扩大，还会影响周围土地荒漠化。故此，我国许多专家为了防止土地沙漠化带来的不利影响，已经让相关部门投入大量金钱在西部地区治理荒漠。
若是红旗河的水源真的引入过来，可以改善沙漠问题，也就不用每年都耗费一大笔金钱治理此地了。除了塔克拉玛干沙漠之外，西部地区还有大片大片的荒漠，或是因为干旱不能种植，或是因为缺水，没有郁郁葱葱的绿植，连放牧行为都不可实施。
这些地区也很难住人，毕竟人也需要喝水，此地不能取水如何生存下去？所以西部许多农民为了寻找水源方便种地，祖祖辈辈迁徙过不少地方，也浪费了大量精力，若是水源真正的从雅鲁藏布丁地区引了过来，人们就不用再次担心水源问题，可以放心大胆的在周围开垦土地。
如今科技如此发达，大片荒漠地区有了水源之后，不仅可以当做田地开垦，或者栽种大片树林草地放牧，还可以种上桃林，或者发展一片一片的县区，城区，盖上漂亮精致的楼房，再建造一条一条高速公路，说不定中国西部地区也就此发展起来，可以媲美珠三角的经济了。