6月5日，由河南省教育厅、河南省工业和信息化厅指导，河南工业大学设计艺术学院主办的2021中部设计论坛·汽车设计专场在河南工业大学学术报告中心D205报告厅隆重举行。
河南工业大学副校长陈复生、河南省教育厅高等教育处处长张水潮、河南省工业和信息化厅产业政策处处长李建华分别致辞。论坛由河南工业大学设计艺术学院院长王庆斌主持。
河南工业大学社科处处长于建华，设计艺术学院党委书记王建辉出席论坛。来自省内兄弟院校、相关企业从业者，河南工业大学设计艺术学院教师、往届校友以及产品专业学生等200余人参加论坛。
汽车行业目前正处于一个转折时期，汽车设计未来的发展方向成为了人们关注的焦点。论坛上，合众汽车副总裁兼设计中心总经理常冰以《新品牌的新设计》为主题，分析了数字化时代带来的一系列变革以及新品牌给行业带来的一波全新设计浪潮。中央美术学院设计研究所副所长、中国汽车摩托车设计联盟理事和中国交通工具设计教育联盟(CADEA)召集人王选政教授关于《从交通工具设计到出行创新：中央美术学院的汽车设计教学实践》的演讲分享了近几年专业教学中的发展经验。阿尔特汽车技术股份有限公司造型创意研究院造型部部长赵暖以《IAT设计团队介绍和新时代设计公司人才需求》为题，介绍了阿尔特汽车技术股份有限公司的整车开发、定制改装等业务，分享了企业合作的案例。宇通客车技术体系工业设计中心造型总监Mathias Lenz以《交通工具设计中设计教育的成长与培养》为题，系统的讲述了交通工具设计的发展，新时代交通工具设计人才的专业要求，鼓励新锐设计师迎合新时代，回归本源，不断去锻炼自己，为汽车设计的发展提供更有力的后备力量。河南工业大学设计艺术学院2007届工业设计专业交通工具设计方向毕业生、奇瑞造型中心外型创意部高级经理余波以《奔跑吧，行进在“十四五”的设计青年》为主题，展现了对未来设计青年的美好愿景。湖南大学设计艺术学院智慧出行方向负责人赵丹华教授在《智慧出行下的双重艺术》中指出，新工科、新文科、新设计要求交通工具设计不再只注重于汽车本身，智慧出行中的双重意识要求学生将研究扩大到交通系统、城市发展、公共出行等方面，同时在设计本身中融汇交叉更多的专业，希望广大设计类学生发散思维，脚踏实地，做出更好的设计。
嘉宾演讲结束后，专家和河南工业大学设计艺术学院师生进行了交流座谈会，就中部汽车设计人才培养、企业与高校的汽车设计实践合作座谈议题进行了深入讨论。
到访嘉宾们还参观了河南工业大学设计艺术学院，对学院人才培养模式改革和国家一流专业产品设计建设方面的做法和成果表示肯定，尤其交通工具设计工作室成果显著、优势突出，形成了较高水平的教学创新团队及产学研平台。
此次论坛的举办，为产品设计一流专业建设的发展提供了良好的契机和质量保障，为河南省汽车设计发展带来了更多的机遇，为提升中原地区的设计创新驱动和河南汽车产业的发展做出积极贡献。
目前，全国开设交通工具设计专业方向的高校数量并不多，河南工业大学就是其中之一。河南工业大学设计艺术学院交通工具设计专业方向成立于2003年，是设计艺术学院重点建设专业方向和“导师工作室”教学模式改革试点工作室，在全国开设交通工具设计专业方向的高校中，教学模式比较超前。
河南工业大学设计艺术学院交通工具设计工作室根据多年的教学经验，整合企业、行业资源，广泛开展学术交流和项目合作，探索出特色鲜明的交通工具设计人才培养模式。针对性技能训练计划、前瞻性专业研究项目、综合性产业实践课题相结合，培养乘用车、特种车、新能源车辆的高素质设计人才。毕业生就职于北汽越野、吉利、奇瑞、长城、北汽、广汽、上汽、宇通、上海意柯那、阿尔特等国内一线车辆企业和设计机构。交通工具设计工作室导师团队在教学评比、争先创优、毕业设计、专业竞赛方面取得丰硕成果，获得设计艺术学院和学校多次表彰，深受学生和用人企业好评。（设计艺术学院 撰稿：孟田 张婷 审核：郭红彦）
