极目新闻记者 满达
6月4日清晨5时25分许，甘肃金昌境内的兰新铁路发生一起列车撞人事故，造成现场施工人员中9人死亡。极目新闻记者注意到，按正常的列车时刻表，涉事列车应于清晨5时23分抵达金昌，不过该列车抵达上一站张掖时，就已晚点14分钟。
据新华社报道，4日5时25分许，兰新铁路发生一起列车撞人事故，造成现场施工人员中9人死亡。铁路部门及当地医疗、应急等部门已赶到现场开展救治。另据央视报道，该列车为乌鲁木齐开往杭州方向的k596列车，在兰新线k361＋401公里处，发生列车与铁路施工人员相撞事故。
极目新闻记者联系上金昌市第一人民医院急诊科，工作人员称事故中受伤的伤员不幸遇难，医院未收到伤员。该院随救护车出诊的郭医生称，他们已接到通知，不方便介绍相关情况。
极目新闻记者致电金昌火车站，工作人员称，受事故影响，有列车晚点，但晚点的时间都不算太长，正陆续恢复正常。
极目新闻记者注意到，按照列车时刻表，k596次列车应于当日5时23分抵达金昌站，并停留6分钟。如果一切正常，事发时间，该列车应停靠在金昌站。不过，该列车在抵达上一站张掖时，就晚点14分钟。事故发生后，该列车抵达金昌站时已是早上7时，晚点97分钟。目前该趟列车已抵达兰州站，晚点100分钟。
据兰州晚报报道，今年4月19日至6月10日是兰新线集中修时间，兰州局集团公司通过更换钢轨、大机清筛、线路维修、钢轨打磨等，进一步提高线路设备质量，让旅客出行体验更舒适。
有网友称，铁路维修的正规流程应该是申请天窗点（列车运行图中，不安排列车运行线，为维修和施工预留的一段时间）内上道作业。如果天窗点外允许维修的话，正常上道作业要设立驻站防护工作，设置一名驻站联络员通报来车情况，设一名现场防护员通知道上人员机具撤离，上道人多的话还要加设现场防护员。而且按规定，来车前10分钟就要下道。
极目新闻记者了解到，高速铁路天窗点（施工和维修）原则上不应少于240分钟；普速铁路施工天窗为：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟；普速铁路维修天窗为：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。
但极目新闻记者注意到，从4日0时48分至4时42分，有8趟从张掖开往金昌的列车，每趟列车间隔时间为半小时左右。
目前，事故原因还在调查中。
最新消息：
据中国铁路兰州局集团最新通报，6月4日，按照兰新线天窗施工计划，兰州铁路局工作人员在兰新线封闭下行线进行大机维修作业，天窗计划时间4时06分至7时06分。
5时18分，施工作业人员在兰新线上行线K361+402米处，与运行通过的 K596次列车发生碰撞，致9人遇难。
接到事故报告后，铁路部门迅速启动突发事件应急预案，路局主要领导立即带队赶赴事故现场，全力开展救援善后工作，迅速开展事故原因调查。
兰新铁路，东起甘肃省会兰州市，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市，全长2423公里。（总台记者 张磊 安文剑 张吉瑞）
此前报道：
11时50分更新：
据记者了解到，此次发生事故时，当时有兰州铁路局集团武威工务段金昌线路车间的50多名工作人员正在线路上施工。当时施工的线路是兰新铁路往新疆方向的下行线路，而发生人员伤亡的是上行线路。
据了解，事发地点是一个半径500米左右的转弯路线，事发时也是施工快要结束的时候。事发线路目前已恢复通行。（总台记者 安文剑 张磊 张吉瑞）
11时32分更新：
6月4日清晨，兰新铁路甘肃金昌市永昌县段发生一起火车撞人事故，目前已造成9名施工人员被撞死亡。
据金昌市官方最新通报，4日上午接永昌县委办公室、金昌市公安局报，当日清晨，乌鲁木齐至杭州K596客车司机报称，其驾驶的K596次列车，自兰新铁路玉石站向东行驶至兰新线K361+401处时，与铁路施工人员发生碰撞。
接报后，永昌县主要负责人迅速赶赴事发现场，经初步核实，有9名施工人员被撞死亡，相关详细情况正在抓紧核实中。
兰新铁路，东起甘肃省会兰州市，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市，全长2423公里，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是新中国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。 (中新网兰州 记者 冯志军)
10时09分更新：
2021年6月4日早晨5时19分许，从乌鲁木齐开往杭州方向的k596列车，在兰新线k361＋401公里处，发生列车与铁路施工人员相撞事故，经初步核查现场施工人员9人遇难。救援工作正在有序开展。其它相关情况正在进一步核查中。（总台央视记者 张磊 安文剑）