“联盟花园”是什么？
很多人或许都还不知道，“联盟花园”指的是浙皖闽赣（衢黄南饶）“联盟花园”，通俗一点讲就是把衢州、黄山、南平、上饶4大城市的主要景点联合起来，打造一个跨省旅游大花园。
但是一个涉及了4个省份，4个城市的项目，实行起来真的有那么容易吗？
不可否认，“联盟花园”前景十分美好，未来十分可期。但是，“联盟花园”对于我们上饶的实质作用大不大还未可知。
“联盟花园”尚未被人所熟知
“联盟花园”是上饶和其他省份城市合作共建的一个规模庞大的，若能实现将带来巨大经济效益的一个项目。
虽然项目从去年公布成立以来，还不到一年的时间，但是以项目前段时间已经开启项目品牌标志和推广口号来看，俨然已经将项目推到了一个正式运行项目的高度。
刚过去不久的五一劳动节假期，“联盟花园”就将旅游宣传于12306客户端开屏页展示，以达到刺激游客消费的作用。
我经过多方查询发现，“联盟花园”关于五一旅游的宣传内容里，仅仅看到了四座城市的主要景点介绍的内容，并未看到有关旅游消费优惠等方面的信息。
虽然“联盟花园”的主要消费场基本上为4个城市既有旅游资源，但是除了有一个平台对4个城市的旅游资源进行介绍外，其他方面的联合较少。相信上饶还有很多人并不知道“联盟花园”是什么。
不过，这一点能够理解，毕竟项目成立未满一年，许多方面都需要时间去规划实施，的确不可操之过急。
前期刺激消费的效果较小
去年11月上饶市文化广电新闻出版旅游局公布的《浙皖闽赣（衢黄南饶）“联盟花园”合作共建方案》里就提出要“开展立体营销推介”，包括以下主要内容：
1、联合出台旅游惠民政策，探索推出景区“一卡通”“旅行护照”等产品，提高外来游客和本地居民的旅游获得感和幸福感。
2、采用市场方式，通过投放区域旅游电子消费券等，推出“酒店+景区”“酒店+景区+购物”等组合优惠套餐，最大限度吸引游客，刺激消费。
这就是关于我前文提到的五一假期旅游宣传，但并未有旅游消费优惠等方面的信息。
现在的“联盟花园”就类似于打造一个4省4市的旅游品牌。
的确，许多城市的发展受限，主要原因就在于城市产业的品牌意识的薄弱，不过“联盟花园”的品牌并未成熟，也只有等到项目各种规划都实现的时候，加上各类旅游资源，才能以真正具有特色的内容填充满“联盟花园”这个大而空的品牌，起到刺激消费的作用。
还有就是品牌产生的同时，如果营销能同时跟上的话，效果会更好。毕同等旅游资源的情况下，如果有更多实惠，比如食、住、行都有优惠，相信更能吸引游客。
这也可能涉及成本投入的问题，在初设阶段的“联盟花园”，还未实现更多的营收，投入的资金来源的确是个问题。
不过，这类品牌的打造，投入和回报都是互为因果的。
资源是现成的，但是消费就可以吗？在游客们的消费过程中，联合营销未做好，就很容易出现抢占消费市场的情况。
另外，除了营销外，还有其他需要思考的难题。
除了一部分的美化标识、修复串联、配套景观等工程外。“联盟花园”给我们擘画出的最让人看好的还是一众交通项目。
其中一点规划是：重点规划建设以重要景点为节点纽带的旅游轨道网络，将高等级景区串珠成链、连线成网，串联城际、市域轨道线路，与车站、码头、机场等无缝对接，实现域内旅游产品的高效互联、全面整合。
不得不说，这些项目是刺激旅游消费之外，对普通老百姓最有益处的。
可以说“联盟花园”是否能未来可期，这些也是重点。
恐为他人做嫁衣？
在4个城市里，上饶的GDP是最高的。
2020年4市的GDP分别为：上饶市2624.34亿元；衢州市1639.12亿元；黄山市850.4亿元；南平市2000亿元。
虽然城市发展的本质的确不能唯GDP论，但是这的确也能反映出城市发展的
从GDP来看，上饶市最高的，从最新的《2021城市商业魅力排行榜》来看，上饶被划分为三线城市，南平、衢州、黄山均为四线城市。
以2020年的旅游收入来看，上饶也是最多的。
“联盟花园”虽说是以四市轮值为运行方式，但是在运作过程中，最怕的还是出现各市所获效果不均的情况。
还有一点需要担忧的是避免旅游项目同质化的安排，可能导致旅游资源的不均，反而引起城市资源的浪费。
并且，在这种合作形式下，上饶还要持续为城市发展输入新的产业、项目等，才能使“联盟花园”成为锦上添花的存在，而非有“为他人做嫁衣”的结果。
（衢州市十四五规划）
不过，现在还早，一切皆有可能。我们也希望，“联盟花园”从未来可期变成未来已来，也希望上饶的旅游产业能提速发展。