出场战五渣的第四代战机
卧薪尝胆再次爆炸亮相
压过歼20成为舰载机首选
未来海上霸主即将上线
一直低调的歼31究竟是一款怎样的杀器呢？军哥讲述歼31艰苦的研发路。
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我国空军起步晚，基础差，且发展环境极为恶劣，是在国家一穷二白的情况下，在封锁中发展起来的。虽然形势十分不利，但在我国科学家的努力下，我国的空军事业依然在稳步前进，尤其是在进入21世纪之后，迎来的爆发式的发展。
歼10和歼11两款三代机的服役，让我们在附近水域有了绝对的优势，而歼20的首飞和服役，则让我们拥有了在周边地区夺取制空权的实力。目前我国歼20的服役数量保守估计为100架，已经超过了我们周边美军的F22和F35数量。
歼20的强大是毋庸置疑的，优秀的设计和先进的配套武器让歼20战斗力并不弱于F22，隐身性能相当强大，其突防速度和作战半径甚至能超过F22。而且歼20具备更强大的有源相控阵雷达，和分布式光学孔径系统，配备强大的对空导弹之后，在超视距作战中将不小觑任何人。
然而很多同学或许已经注意到，虽然歼20已经服役两年，但只是装备在空军中，在海军舰载机上却还是歼15战斗机。要知道歼15只能和美国F/A18相当，如果想要对抗F35C，并不占优势，毕竟两者存在整整一代的差距。
那么我们该如何去改变海军舰载机的问题呢？这里我们就要介绍今天的主角，曾经有过一段黑历史的歼31，也就是FC31。这是一款由沈阳飞机工业集团独立筹资研制出来的一款新一代隐身战机，与成飞的军方投资不同，沈飞的研发资金只能通过自己来解决。
在我国最开始要研制第五代战机的时候，沈飞与成飞共同参与了竞标。成飞的成果有歼-5、歼-7、歼-10以及枭龙。而沈飞则是歼11、歼16、歼15，被誉为“中国歼击机的摇篮”。虽然在这次竞争中，沈飞没有拿下项目，但他们并没有放弃，因为他们不想让五代机研制出现技术断层，因此即便是自筹资金也要继续研发新一代隐身战斗机。
为了筹集研发歼31的资金，中航工业总公司卖出了旗下的汽油发动机业务以及汽车业务，但因为没有技术支持，最初的歼31更像是一个套着发动机的丑陋盒子。在歼20首飞后不久，沈飞将自己仓促研制出来的成品在珠海航展进行首飞，但尾部浓浓的黑烟、山寨的造型、粗糙的做工遭到外界的一直吐槽。这次打击对于歼31来说是比较沉重的，但也正是因为这一次的打击，让成飞痛定思痛，决定沉下心来努力钻研。
在之后几年中，人们再也没有听到关于歼31的消息，直到山东号航空母舰正式服役后，中航工业发布了一张隐身战机的最新图片。
相对于最初的形象，歼31已经做出了很大改变，它不仅去掉了空速管，还涂上了迷彩涂装。在整体形象上，歼31机身细致了很多，机腹的位置也出现了弹仓，同时它的机翼、尾翼也被改进，机头做了切尖处理。这样一系列的改进，可以减少超音速飞行时的阻力，细致流畅的机身也能更好地优化其隐身性能。
值得一提的是，歼31应用了先进的3D打印技术，可以运用粉末、金属、塑料等可粘合材料，通过逐层增加材料的方式，让物体快速成型。在3D打印技术的加持下，歼31的主要部件都换成了钛合金，大大减少了对焊接的要求，相比美国F22战斗机，歼31减少了近万个连接缝隙。
此时的歼31虽然在配置和性能上没有数据公布，但是从流畅的外形中，已经可以看到它有了成为一代霸主的潜力。毕竟对于新时代的战机来说，战机的整体流畅性对于其性能的影响是十分巨大的。
不过歼31并没有就此停下脚步，在2020年，歼31再次被爆出新照片，在这张照片中，歼31的尾部发动机已经换成了涡扇13，机体进一步放大，做工方面也有肉眼可见的进步。从第一次亮相中的黑烟被吐槽，到第二次亮相中的焕然一新，到第三次亮相中的惊艳，我们可以看到沈飞对于歼31的重视，对于这款战斗机品质的追求。
我们可以断定，这并非歼31的最终形态，而在沈飞的全力支持下，歼31将会变得越来越强。歼31的出现意义十分重大，它也让我国成为继美国之后，第二个同时拥有两款第五代战斗机的国家。
前面我们提到，我国航母山东舰上主要搭载的是歼15，在和美国的竞争中已经处于落后地位。而且由于机翼与山东舰飞行甲板的诸多限制原因，山东舰上只搭载了24架歼15重型舰载战斗机，外加四架直-18预警直升机、6架直-8f反潜直升机、2架直-9c搜救直升机，总共有各类飞机36架。
要知道，航母之所以有那么大的威慑力，最大的杀气就是其携带的舰载机，这就对航母舰载机的数量和质量都有极高的要求。说到质量，我们排在第一位的战机当然是歼20。目前世界上公认的第五代战机只有三款，分别是美国的F35、F22还有中国的歼20。
俄罗斯的苏30虽然强大，但并没有得到全世界的认可。而且歼20速度快、火力强、打得准还能隐身，如果能装备到航母上，绝对成为空中霸主。
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然而将歼20放在航母上做舰载机使用，并不是最好的选择。从性能上来说歼20肯定没问题，但歼20的作战空间并非作为舰载机，它有更重要的任务，毕竟它设计之初的战略目标就不是为了在空中缠斗。
作为最顶尖的五代机，歼20的任务是利用自身的隐身性和机动性，在对方雷达发现之前进行远距离攻击。歼20具备外部挂载导弹能力，且在机翼下方安装复合挂架，极大提升导弹挂载量的歼20，也是不适合做舰载机。
如果歼20想要做舰载机使用，那只能对其进行改装。且不提其中的技术问题，单是资金的投入就是一笔巨大的花销。相比之下，选择歼31就是非常适合的选择。歼31机长17.3米、机翼11.5米。
可能机翼看起来稍长，占用航母空间，但歼31的机翼可以进行折叠设计，一旦折叠机翼成功，那整个飞机的占地面积将小于歼15与歼-20，大大提升航母舰载机的数量。
或许在歼31的设计之初，沈飞就对这款战斗机的定位做出了考量，因此它在一开始就采用了前起落架双轮设计，这是舰载机的标配。在经过几轮改装之后，歼-31最大起飞重量已经达到了31吨左右，载油量还有载弹量都在增加，作战半径也增加到了1250千米，将其作为山东舰舰载机的时机也变的越来越成熟。
当然，有同学会担心歼31发动机的问题，毕竟在现有的资料中，歼31使用的是单台推力只有8吨左右的俄罗斯的RD-93。但根据航空工业集团公司公开的计划，歼31的发动机必然也会进行改进，它可能会搭载涡扇13E中等推力的发动机，也可能直接过渡到正在完善的涡扇19发动机。
熟悉歼20战机的同学可能知道，当初歼20的发动机也并非一步到位，也是在后期才逐渐换成了国产的ws10b国产峨眉矢量发动机。
其实从不久前辽宁台对沈飞型号总设计师赵霞的采访视频中，就可以发现一些端倪。赵总师表示：团队培养的创新意识非常强，取得的新技术也非常多，所以在研制新一代飞机的时候，包括四个型号，这架飞机的性能都会会很大提升。
目前沈飞真正能称得上是新一代飞机的只有歼31，从这句话我们能够看出，沈飞希望把歼31发展为四种机型，不过从现实情况来看，歼31最主要的任务则是作为航母的舰载机，增强我国海军航母舰队的实力。
目前，歼-31还是以出口为主，在其他国家的使用过程中，我们也能发现歼31的优点和缺点，并对其进行更进一步的改进。如今这款战斗机已经具备成为舰载机的条件，但在军哥看来，让歼31再飞一会，让它再成熟一些，将其打造成不输于美国F35的存在，才是歼31真正的意义。