有着高尔夫、速腾等优秀产品支撑起强大销量的一汽-大众，在年前看似风光无限，但在高端领域，大众对上汽明显更偏爱一些，途昂、辉昂、蔚然等高端阵营一直是一汽-大众心向往之的梦想。
但，是梦想就有可能成为现实，对标途昂的一汽-大众揽境已经率先以29.99-39.99万元的价格开启预售，那么，这款想要成为绝对旗舰的SUV产品，究竟够不够格呢？
有这么一台巨无霸SUV，还看啥MPV？
所谓旗舰，除了高端定位之外，尺寸上是最不会缩水和妥协的关键，毕竟，尺寸往往是视觉气势的第一来源。
作为一款主打旗舰的SUV产品，揽境的长宽高尺寸来到了惊人的5152/2002/1795mm，轴距也拉长到了2980mm。
这种尺寸轻松超越同级的途昂、锐界经，无限接近于大型SUV的定位。
当然在这种尺寸加持下，自在的空间足以营造极佳的舒适度，配合6/7座的布局让其更能成为家庭用车的首选。
除此之外，旗舰定位带来的考究内饰选材和6座版本二排贵宾座椅完全扛得起商务诉求，媲美BBA旗下产品丝毫不在话下。
所以，有这么一台巨无霸级别的SUV，还用看什么MPV。
揽境，可能是最不“大众”的旗舰
超越同级的尺寸让揽境在视觉上轻松有大气质感的表现，但如果仔细甄别的话，可以发现或许揽境是不同于途昂等产品最不“大众”的车型。
首先在展现产品IP的正面造型上，揽境以扁平化思维让中大型SUV的厚重并没有保留。
三条镀铬装饰让层次感恰到好处，精悍的IQ.Light大灯同样带来不同以往的精致气息，这与大众以往的经典风格完全不在同一频道。
这种不同的气息在侧面及尾部一样有所展现。
例如侧面上相对饱满又不缺乏光影效果的曲面造型，修不像中大型SUV的尺寸比例，贯穿后尾灯组又不缺乏立体感的尾部等等，都让这种效果上的差异化进一步凸显。
这也是为何走精致潮流路线的揽境或是最不“大众”车型的根源。
MQB-Evo平台的魅力？大块头一样有
技术实力一直都是高端定位的附属，一汽-大众揽境这个大块头自然也不例外。
在拥有超大空间的座舱之中，配色和选材考究的中控并没有将“土豪”气息作为核心，而是采用悬浮式中控屏幕和多媒体仪表营造出视觉上的科技感。
同时电子档杆的应用和考究的按键布置再一次让数字味道升华。
得益于MQB-Evo平台的应用，在这些视觉上的科技之下，是更充分的算力和一系列智能配置的支撑。
因此，这个大块头可以具备L2 级别IQ.DRIVE辅助驾驶功能和流畅的使用体验。
在此这些功能的加持下，揽境搭载的EA3902.5TV6发动机和第六代博格华纳四驱的动力系统更能轻松操控。就算是新手司机，也能轻松驾驭。
结束语：
从时间线上而言，一汽-大众揽境确实属于后来者，但这并没有阻碍其对途昂、锐界等同级产品的超越。拥有的中大型SUV领域天花板级别的尺寸、iQ家族高端配置、考究的内饰用料和细致入微的设计布局等完全支撑得起旗舰定位。所以，在高端市场一汽-大众揽境拥有自己的位置已是意料之中，抢占更多市场份额才是其最终目标。
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