交通对于一个城市而言，无疑是最重要的发展要素，它是区域之间的联系纽带，能影响城市的格局。南昌县作为江西首府首县，一直致力于融入大南昌，近些年，在交通层面进行了焕新升级，包括地铁3号线已经通车，地铁4号线在建，沿江快速路已经通车，桃新大道快速路在建，从轨道交通到快速路，它已经有南昌主城区紧密相连，在十四五期间，南昌县的交通又会有什么变化？
推动铁路建设
以京九铁路、浙赣铁路、向莆铁路和昌吉赣高铁、沪昆高铁形成“双十字”铁路网络，依托向塘编组站和铁路物流园提供大容量、快速的货物运输服务。“十四五”时期，重点协助省市推进昌抚城际、昌丰城际铁路建设。
提升道路交通
“十四五”时期，围绕建设大南昌都市圈，全力打通公路运输主通道，重点围绕向塘陆港新城和小蓝开发区建设，积极推动沿江快速路南延至姚湾港区（接国道 320 向塘至西山段新建工程）、国道320向塘至西山段改线工程等疏港公路、天祥大道、昌东大道道路南延至向塘工程、红旗大道（沿江南大道至昌东大道）、国道316进贤架桥至新建樵舍改线工程等配套路网建设。
国省道升级改造 共涉及2条国道、4条省道，总里程94.1公里，其中一级公路53.6公里、二级公路38.4公里、大桥1座2073延米。具体是: G353 泾口至麻丘段公路改建工程14.3公里、G105 国道广福至万家洲段改建 7.8 公里、 S103 蒋巷至肖家用一级公路改建工程10公里、S103肖家闸至黄湖闸二级公路改建工程22.4公里、S102扬子洲黄渡至程湖段二级公路改建工程31.5公里、 S104莲塘至黄金埠(南昌县塔城至进贤县钟陵段) 公路新建工程6.7公里、S517三阳集至幽兰公路新建工程1.4 公里(马游大桥)。项目投资约27.8 亿元，其中中央投资约5亿元，其他由省市承担。
规划建设南昌港建设
规划建设南昌港建设，南昌港是我省赣江沿线重要支点，毗邻国际级经济开发区-小蓝经开区和向塘开发区， 规划的国道320改线工程从中穿过、沿江快速路南延与其对接，向塘铁路物流基地近在咫尺。项目实施将实现铁路、公路、港口三位一体的综合交通运输体系的形成，有效地降低企业物流成本、优化运输结构调整。
推动地铁3号线延伸至向塘、地铁6号线建设
按照“无缝衔接、换乘便捷”的要求，进一步加大公共交通运输服务设施投入，提升公共交通服务水平，“十四五”时期全力推动地铁3号线延伸至向塘、地铁6号线、高铁南昌南站建设，优化城市公交站场及站台设置，适时规划、新辟、调整优化公交线路实现高铁、轨道交通、公交“零换乘”。
其中地铁3号线延伸至向塘为：在地铁3号线延伸至南昌南(横岗站)的基础上，积极推动地铁3号线延伸至向塘纳入南昌地铁线网规划，项目起点地铁3号线银三角北站，沿G320国道延伸至向塘镇，总里程约12公里。
地铁6号线由青山湖临江商务区途经高新大道、上海路、八月湖路、河州路，最后到达象湖滨江片区。
来源：洪城时刻
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