上市被福特吹上天，号称吊打CRV，如今月销仅1495台，沦为笑柄！
对长安福特来说，今年或许要比去年还要难“混”，竞争对手实力不断提升，而自己押重注的新车，终端销量止不住下滑，能否完成2020年的21万辆成绩存在很大不确定性。其实这一点从4月已经有所表现了，长安福特当月仅交出1.6万辆成绩，旗下多款车型表现不佳，其中王牌锐际只有1495台。福特锐际正式上市已有一段时间，主打性能和操控，可以说将用户画像对准了年轻消费群体。想法很正确，毕竟现在年轻人逐渐成为消费主力，抓住他们就是赢得未来！
福特全新的SUV锐际外观设计完全符合年轻人的用车审美，偏向运动型，和市场上同级别车款比，颜值上年轻不少。车内设计和运动的外观相互呼应，柔软的黑色翻毛材料加上大红色的精致走线，无处不在散发青春和时尚的气息。新车的动力也算是一大亮点，全系采用2.0T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱，还有适时四驱的加入，大马力动力强，破百只需要6.7秒，在同级别SUV车款中，这种表现属实排在上层！
然而锐际的市场表现却远低于长安福特的预期，根据数据显示，锐际在去年总共卖出去了39513台，平均下来，每月销量仅在3千多台，而比它晚上市的广汽丰田威兰达，去年的总销量达到了82071台，月销量在6千多台，差不多是锐际的两倍，如果按产品力来比的话，那威兰达绝对比不过锐际。
如果不是产品力的问题，那是什么原因使得锐际的销量如此低迷呢？
锐际的失败，也可以说成是福特汽车的失败，福特在国内的品牌溢价能力早已没了当年的“风采”。断轴、售后以及战略的影响，长安福特很难跟丰田、本田和大众合资品牌相比，没了品牌溢价能力如何保证三年、五年的保值率。此外，福特汽车终究没有弄懂国人对汽车来讲喜欢什么，需要什么。
除了品牌溢价和形象短板的拖累，福特锐际在产品力方面，也存在一些问题。作为一款紧凑型SUV，福特锐际在油耗方面表现比较高。事实上，这也是福特品牌在国内市场的标签之一。即福特旗下的车型，在油耗方面的表现，并不太好。具体到福特锐际，这款车在油耗方面表现依然比较高。不可否认，福特锐际全系搭载2.0T发动机，动力输出非常强势。不过，对于一款家用SUV而言，福特锐际在油耗方面的短板，确实让其销量受到了较大的影响。
既然想吃中国市场这碗“饭”，你的研究国人买车需要什么，这方面德系车和日系车很在行。空间、省油和大天窗，如果外观再漂亮些那就成了，当然一线热销SUV绝不简单，可福特锐际上市已经有一段时间了，热度高销量低没有真正转化感兴趣的消费者，或许多找找自身原因才行。你有20万预算，你会选择福特锐际吗？
上市被福特吹上天，号称吊打CRV，如今月销仅1495台，沦为笑柄！对此你怎么看？欢迎大家留言评论吧！
明弟说车