作为一汽-大众旗下的一款中高端SUV车型，探岳备受业界瞩目。这款车不但在市场残酷竞争中脱颖而出，且将前卫的生活理念融入汽车设计的精髓。此次有幸参与了一次试驾活动，得以近距离一睹了它的风采。接下来就与大家一起分享一下。
外观方面360度无死角
探岳的车脸采用了前大灯与进气格栅一体化设计，带来更好的视觉冲击力。同时大尺寸的进气格栅也能够帮助更好地散热，可谓一举两得。车身侧面立体有气质，律动式腰线、贯穿车顶的铝质装饰条、星轨状车顶轮廓线无一不提升了质感与运动感，十分符合年轻人对于一台中高端SUV的审美。尾部是设计同样让人满意，立体感与线条感恰到好处，矩阵式尾灯造型别致，功能科技。点亮效果出众。
作为中型SUV，探岳的车身尺寸设计的也非常合理，让整体观感还具有和谐之美。体现个性化设计的方面有很多，比如前脸独立环形LED日行灯的设计、多达十种外观颜色、黑色车顶可选，3种轮毂尺寸、7种轮毂样式以及更加运动的R-Line版专属造型等，都更加符合年轻消费人群个性化审美的需要。环抱式座舱 以人为本的设计探岳的内部设计，围绕着出色的驾驶感和舒适感而打造。内部为环抱式座舱设计，欧翼式中控台舒展大气，包裹精致。并配有10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘+9.2英寸彩色触控式中控屏，二者在同一水平线上的布局，让科技感更加充分。同时还配有真皮多功能方向盘、换挡拨片、三区恒温空调、电子档把、无线充电、后排独立空调出风口、多个USB接口等。大尺寸全景天窗的加入，让内部视野更加开阔。
为消费者提供多种动力需求为了更好的迎合消费者对于动力的需要，探岳搭载1.4T和2.0T高、低功率发动机，共有280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。均采用7挡双离合变速器。1.4T涡轮增压发动机可为整车提供110kW最大功率和250N·m峰值扭矩。2.0T高功率发动机具有最大输出功率162kW和350N·m的峰值扭矩，2.0T低功率发动机，最大输出功率为137kW和320N·m的峰值扭矩。整体动力表现非常充沛。在高速路行驶中探岳对于噪音的控制比较到位，胎噪、风燥几乎感觉不到。探岳的底盘为针对SUV的底盘调教，具有良好的路感回馈以及动态表现两种优势。
探岳还具有空间舒适灵活的特点，前排可多项调节，后排座椅可前后移动18cm，座椅靠背可多级后倾，并可按4/2/4的比例折叠，让内部空间充分利用的同时，后备箱的灵活性也非常高，实用性大大提升。另外该车还有高级别的智能辅助驾驶系统，让驾驶更具未来感。正是有着出众的市场竞争力，探岳赢得了众多高品质的用户。虽然如今的SUV市场激烈非常竞争，但探岳家族的市场表现却越来越抢眼，可喜可赞。