就在前几天，我们刚试驾过1.0T的三缸版的本田思域车型，我对于那台车有了很好的印象，虽然是三缸，但是动力不错啊，比同价位的那些自吸车型动力还更好，油耗很低，还是使用92号汽油，也很平顺，很不错，那还有必要多花钱，买1.5T的思域吗？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4658mm，1800mm，1416mm，轴距为2700mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，1.0T车型和1.5T车型的设计都是一样的，车身各种尺寸基本没区别。
包括细节上，想是前后灯组的设计，轮圈的尺寸等细节，也就是车尾的220标能看出它是1.5T的。
车内设计没啥说的，1.0T和1.5T都是一样的，也就是因为高低配原因，配置会有不同。
低配车型的座椅都是织物材质，坐起来舒适度不错，乘坐空间够用了。
尾箱够大够实用，自己看不多说了。
动力方面，思域的1.5T车型，虽然没有使用1.0T发动机上那么多的先进技术，但是排量毕竟摆在这里，最大马力达到了177匹，最大扭矩220牛米，参数并不是特别激进，但是已经够出色了，相对于1.0T的125匹，强了不少啊，搭配的都是本田自家的CVT变速箱，车重1.3吨多的情况下，零百加速时间8秒多点，很出色，相对于1.0T车型的够用，这已经很充裕了，尤其是中后段的加速，时速超过80km/h的再加速力道还是很明显，本田的发动机，还是有一套啊，而且现在国内还有不少玩家对这台发动机进行改装，不需要怎么强化，就能超过200匹，有意思。工信部油耗为5.4升每百公里，实测会高一些，但是没有比1.0T高多少，还是使用92号汽油。
底盘方面，这车和1.0T车型一样，使用的就是前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这一代的思域，延续了老款思域好开的特点，一上手就觉得这车很好开，很有亲和力，但是有保证不错的舒适度以及不错的操控感受，而1.5T车型，相对于1.0T三缸车型因为更强的动力，也就有了更有趣的驾驶感受。
最后总结：1.5T相对于1.0T车型，最大的优势就是在于动力表现，因为更强的动力，整个的驾驶感受，从1.0T车型的好开够用，变成了充裕有乐趣，对于追求动力的消费者来说，这车肯定是更值得选择。
你觉得这车怎么样？