这两天，晋城的市民发现路口出现了一道特别的“红色月牙”。5月24日，晋城市交警支队通报，右转弯危险警示区在晋城市八中岗上线了。
提到城市里行驶的公交车、泥头车、搅拌车等大型车辆，许多人都不由地心生害怕。不仅仅是因为这些车辆车体大、车身重、制动距离长，更是因为这些大型车辆盲区大、安全隐患较多。很多事故都是大货车拐弯时发生的，究竟是什么原因导致了事故的发生呢？
交警介绍，大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
近年来，因“死亡弯月”而引发的交通事故不在少数。由此可见，大货车涉及的交通事故死亡率高，也与视觉盲区有很大关系。误入盲区的行人、非机动车骑乘者，极易在大车转弯时因车辆内轮差遭右后轮碾轧。
为消除道路交通安全隐患，提升广大交通参与者的安全感，晋城市公安局交警支队在城区八中岗，通过在地面喷涂彩色沥青的形式标注右转弯危险区域，有效消除大型车辆路口右转弯“盲区”造成的道路交通安全隐患。
交警介绍，大货车、公交车等大型车辆体积大、轮距远，右转弯时存在视觉盲区，而且转弯时受内轮差的影响，大货车的后轮会向内侧路边甩尾。
因此，交警部门在城区八中岗的地面上喷涂有红色长弧形的彩色沥青，并用大号白字标注“右转危险区”字样。
过往的车辆行经路口时，在危险区外沿大角度右转进入垂直方向的车道。进入路口的摩托车、电动自行车、行人看到醒目提醒后，也能主动避开右转危险区，通行安全大幅提升。
通过设置右转弯危险警示区，可以有效消除大型车辆右转弯与行人、摩托车、电动自行车交织产生的安全隐患。
虽说有了这个警示区，大家可以更好地规避大货车盲区，但还是要提醒一下大货车驾驶人，转弯慢行，提前观察，控制车辆的转弯半径，主动礼让行人、非机动车。而对于行人、非机动车来说，在路口时，也不能放松，要警惕大车视觉盲区，注意与大型车辆保持足够的横向距离，以免发生悲剧。
交警提醒大家，说到底，不想吃盲区的亏，一要观察，二要远离。知危险，才能会避险，当然更重要的还是要守法出行。
采写：山西晚报全媒体记者 杨晶
综合平安泉州、银川交警