“我死也不回去。”
这是唐老大在《速度与激情》第一部的台词，可我们直到第九部才明白为什么。
在《速度与激情9》上映之后，我们再一次见证到什么是顶级的好莱坞商业大片。
顶级就是指即便质量不行、漏洞百出，依旧能用情怀和特效在两天内砍下超过6亿票房。
和辉煌的票房成绩不同，《速9》的口碑堪称是迄今为止该系列最差的一部，5.6的评分甚至比不过被称为“恰烂钱”的《速度激情：特别行动》。
按照这样趋势，这个系列或许会真的就此衰落，如其他好莱坞动作片一样。
可难道观众都不聪明吗？在口碑崩盘的时候还要贡献单日破3亿、双日破6亿的票房？
当我们站在公众的视角上审视《速9》时，才会明白这部影片还算有诚意。
一、开始收官了
《速9》无疑是绽放在国内影视市场的一朵奇葩。
在其他好莱坞动作片纷纷在这个市场折戟时，《速度与激情》系列成为好莱坞动作片最后的门面。
观众为何唯独钟爱这部影片？原因其实并不多。
站在特效大片、商业片、动作片的角度上看，《速激》系列一向诚意满满。
从第一部开始，历任编剧就摆明车马，用一场场飙车戏份征服观众，那个时候谁能想到，几场飙车戏就能打造出一个价值数亿的“IP”？
即便《速9》如今备受吐槽，这份诚意也没有消散。
范·迪塞尔似乎要兑现自己的“收官”承诺，他让影片一开始便在感官刺激上达到巅峰。
一辆看着就很贵的汽车从断桥上飞驰而过，我们看多了人从断桥上跑开，却很少能看到汽车这样去做，我想不管观众对影片的评分如何，绝大多数人应当在影片开始的一瞬间便被感受到久违的刺激。
在我看来，《速9》是在做最后的疯狂，它已经不在乎现实逻辑如何，也不准备遵守科学，只想着自己再带着观众爽一把。
事实上它做到了。飞车党从小打小闹的雇佣兵化身拯救世界的和平使者，如果他们不能在太空击败敌人，整个世界都将毁灭。
为了完成目标，一行人甚至找到昔日韩的伙伴给飞机装上火箭筒。可以说相比汽车飞上天的夸张，“民间有高手”这样的戏码更能撩拨观众的爽点。
带观众爽一把是诚意的一方面，另一方面《速9》更用“填坑”的方式让观众舒服了。
众所周知，只要主创们愿意，即便已经领盒饭的角色都能回归。
在这一部影片中，早早领了盒饭的韩终于回归，虽然他在《速9》中戏份不多，但却带来第九、十两部开启的线索。
除了韩之外，盖尔·加朵也再度回归这个系列，不过盖尔·加朵注定不会有太多镜头，毕竟她演了三部《速激》都比不上一部《神奇女侠》带来的价值。
人物的回归是一方面，另一方面范·迪塞尔也开始填故事上的坑。
横空出世的弟弟成为开头那句话的注解，阐述了为什么唐老大不愿意回去隆波克监狱。
原来他的父亲并非死于意外的车祸，而是被人陷害致死，而他也在这所监狱饱受痛苦。一切的罪魁祸首在唐老大看来就是自己的弟弟。
影片花费大量的时间来填补这个坑，配上米娅的回归，两兄弟从反目成仇到亲密无隙只差一部《速10》。
任何一个老观众都不难看出这些诚意，但为何《速9》放出诚意，依旧口碑衰退呢？
答案其实很明显，情怀没了！
二、欠缺的诚意才是观众想要的
我们必须承认，《速9》的特效水平属于世界顶级，报废超过两百辆汽车依旧是熟悉的大手笔，只是这里面似乎有点不对。
观众会因为你报废了多少辆车而给《速9》打高分吗？
不会的，观众只在乎你有没有把他们当成不聪明的人。
雅各布用大量的镜头阐述自己的苦衷，可观众在乎吗？观众是来看激情赛车的，是来看氧化亚氮如何助燃的，不是图了看一个血液里已经“没有汽油”的唐老大。
不仅是雅各布的拖拉台词，到了结尾导演依旧没给观众解释清楚韩是如何复活，只是用了一个“无名氏”作为糊弄的理由，因此观众因人物回归而欣喜的时候，心里总感觉有些不对劲：我是想看这个，怎么看到了并不开心。
是啊，填坑了为什么不开心？因为这个故事的套路本就令人觉得有些乏味。一如既往的完成任务之后全身而退，依旧是飞车党所向披靡连个伤口都少见，黑人角色依旧被当成调节气氛的谐星，若不是唐老大的“家族情节”，鲜少有人愿意追下去。
当然，被吐槽最多的还是那些违背常识的镜头。
不用多说影片开头的飞车片段，但凡学过高中物理的人都明白这不符合规律。可纵观整部影片，这竟然是全片最“合理”的特效镜头。
除此之外，《速9》最突出的不合理镜头大体可以分为“两个设备，一个镜头”。
第一个设备便是强磁设备，看过影片的观众应当能记得，在雅各布被飞机底部的磁石吸走时，范老大只能靠着简陋的绳索带车上岸。从车上弹出的绳索固然夸张，但比起科技感十足的强磁设备便“小巫见大巫”。
不用多说强磁设备对飞机操纵系统的影响，汽车可以被大磁铁吸引上去可以理解，但只有磁铁才能相互排斥，汽车可不是磁铁。
在导演的手中，他为了一时的视觉效果，倒是忽视了这一点。并且在后续的剧情中，我们也难以理解磁铁为何能吸走特定的一辆车，而附近那么多车就不会被吸走，莫非科技真的发达到这种程度？若是如此，何必在汽车上绑火箭筒。
接下来就要说道第二个设备，也就是主角飞上太空的“火箭车”。
首先台词中便出现基础的逻辑错误，2秒四百米的速度是无法给汽车提供充分的动力飞上太空。
并且按照汽车的材料属性来说，主角在飞跃大气层的时候便已经成为一颗火球，这一片段看着是刺激，但观众的智商被放在了地上摩擦。
最后一个要说的便是汽车坐飞机的场景，飞机能够起飞并维持飞行靠的是流线型的设计，一辆汽车放在飞机上面，这辆飞机飞不了几分钟便会坠毁，不得不说这个镜头纯属于“民科思维”。
我们能看出《速9》是想要带着观众再爽一次，我们也期待能享受到《速5》、《速7》时的感觉，但导演终究玩不出新花样了，只能用更夸张的场面来掩盖下滑的质量。
作为观众而言，《速9》是值得票价的，但作为一部情怀片来说，《速9》又是令人失望的，导演并没满足观众的真正需求，他以为观众想看的是大场面的特效，便牺牲故事的合理性让汽车上天。
但大场面只是表象，导演忽视了一个前提，那便是将观众当成正常人而不是不聪明的人。正如评论中的脑洞一样，如果愿意观众自己就能写出飞往冲动、去月球打架的戏份，而《速度与激情》系列之所以能在中国市场经久不衰，便因为它能在合理的框架内一次次突破观众的想象。
综合来说，《速9》口碑失利的原因便在于没拿出十足诚意，兴许到了最后几部，范·迪塞尔也懒得在乎那些支撑整个故事发展的前提条件，只在乎炸的车多不多。
只希望在《速10》中，我们能够看到一个正常点的故事，最起码也要打破主角们“金刚不坏”的身躯，这样也算是补齐一点诚意不是吗？
最后，虽然《速度与激情9》收获了票房，但口碑和情怀却所剩无几了！
文 | 杨
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