比亚迪汉定位一款中大型轿车，也就是我们常说的C级商务轿车，就从用料、做工、配置、空间、提速方面来说它确实可以达到中大型豪华型轿车的水准，20多万元的纯电动汽车，在这个价位中几乎没有缺点可以，要说有缺点的话那么就是电池续航问题，这也是所有新能源纯电动汽车的通病，但是相比其它的纯电动汽车来说比亚迪还算优秀。
打开网易新闻 查看更多图片
当下20多万元的中型合资轿车比比皆是，本田雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁、帕萨特、迈腾、标致408、雪铁龙C5、C6等等，所以说比亚迪的竞争对手有很多，但是比亚迪是中大型轿车，它和这些中型合资车相比则有明显优势，不过顶配车型落地近30万元，这个价格完全可以考虑奥迪A4L或者BBA的同价位车型，因为国人更加注重品牌知名度。
图中这辆红色比亚迪汉是笔者身边一位朋友花了27万元买得，他邻居买的是丰田亚洲龙，两人把车停在一起，对视一笑，它们的定位不同，亚洲龙是中型轿车，不过也有人称之为B+级轿车，而比亚迪汉定位为中大型轿车，定位较高，所以不能把它们放在一起衡量，比亚迪汉的性价比较高，不过还是卖不过亚洲龙。
打开网易新闻 查看更多图片
车主小哥说：“我之前开的车是丰田卡罗拉，开了很多年，感觉丰田的车确实没有什么问题，非常省油省心，但是驾驶乐趣全无，中庸平淡，于是在换车时我打算买辆动力好的车，考虑经济性，最后选择了比亚迪汉纯电动，27万元超出我的预算，最后我选择按揭买车。”
比亚迪汉的车内装不输同级BBA，车厢内设计简洁明快，容易上手，作为家用代步车足够，但是纯电动汽车的缺点目前还不能克服，电池续航受温度影响较大，尤其在冬季跑高速时最能体会，所以说比亚迪还需再努力，继续为华系车争光。