曝iQOO Neo5活力版1999元起售
Hello，大家好，这里是「科技V报」，我是@龙二Pro，按照此前iQOO官方公布的消息，全新的iQOO Neo系列新机将于本月24号正式发布，而新机最终或将以iQOO Neo5活力版的身份正式和大家见面。
综合目前的消息我们了解到，iQOO Neo5活力版预计将搭载高通骁龙870处理器，正面采用一块LCD材质的直屏，屏幕尺寸预计控制在6.6英寸，分辨率FHD+，支持144Hz的高刷和240Hz的触控采样率，这对于不喜欢OLED屏幕的朋友来说，
相对比较友好，而且该机还将内置一枚容量在4500mAh的电池，支持44W快充，提供稳定的续航和快充体验。
至于价格，今天有微博网友放出消息称，该机上市将提供包括8GB+128GB、8GB+256GB、以及12GB+256GB三种存储版本，价格分别定在1999、2199和2399元，
也就是说，搭载了骁龙870的iQOO Neo5活力版，起售价将压到2000元以内，这么来看的话，性价比还是非常高的，对iQOO手机感兴趣的朋友，可以提前的关注一下！
曝RedmiNote10系列拥有三款机型
昨天，Redmi品牌官方正式确定，全新的Redmi Note10系列将于5月26日，也就是下周三正式和大家见面。
那在发布之前呢，Redmi方面已经迫不及待的放出了一组新机的官图，从照片上来看，该机似乎是传承了此前小米11雷军签名版的设计理念，背部出现了带有纹理的玻璃渐变效果。
至于配置，此前王腾曾发微博表示，目前旗舰机上关于性能过剩的讨论很多，对于中端机来说，整体性能还停留在2-3年前旗舰机水平，而这次Note 10系列势必捅破中端机性能天花板。那么问题来了，这里的天花板到底是什么呢？
有最新消息显示，Redmi Note 10系列这次至少将包含有三款机型，除了Note 10标准版和Note 10 Pro之外，还将有一款被称为Redmi Note 10 Ultra的高配版机型，新机预计将搭载来自联发科的天玑1100处理器，是目前联发科阵营仅次于天玑1200的手机处理器。其他方面，Redmi Note 10系列预计将采用一块6.5英寸的LCD中置打孔屏，支持90Hz高刷，内置5000mAh电池+22.5W的快充，预计价格区间会控制在1000-2000元以内，顶配版最多也就2000出头，提前了解一下！
曝新款iPad Pro显示有问题
不久前，在苹果2021春季新品发布会上，全新的iPad Pro正式亮相，其中12.9英寸版在屏幕方面，升级采用了全新的mini-LED面板，根据此前的介绍，在这款Liquid Retina XDR显示屏下总共集成有超过10000颗mini LED灯珠，
屏幕背光分区超过了2500个，全屏亮度1000尼特，峰值亮度更是达到了1600尼特，而且有着1000000:1的超高对比度，相较于传统LCD亮度、对比度提升的同时，还有着更低的功耗。
不过现在新问题来了，据部分已经拿到新款12.9英寸iPad Pro的媒体反映，在黑暗模式下阅读文本时，iPad Pro的屏幕出现了较为明显的光晕效果，该用户表示，在iPad Pro开启黑暗模式，同时在一个近乎漆黑的环境下观看时，屏幕显示文本周围出现了一个奇怪的灰色雾气效果，这种雾气更像是本地调光算法的混乱，他希望苹果可以解决这个问题。
不过截止到目前为止，苹果方面尚未针对此事做出任何回应，该机将在今天正式开卖，作为用户还是希望苹果可以尽快解决这个问题，避免后期随着销量的增长，引发用户的大面积吐槽！
小米概念手机渲染图曝光
在“安卓之光”小米11Ultra的发布会上，小米官方公布了斥资200万全新升级到新logo，直角变圆角的设计，引发了网络上的疯狂讨论。
现在，有设计师（Yifan Hu）放出了一组自己设计的小米手机概念渲染图。从造型上来看，新机的设计灵感应该是来源于大自然中的鹅卵石，整体圆润、线条柔和，同时呢，这样的设计与全新的小米Logo也是有异曲同工之处的。
来看细节，这款概念手机正面采用的是一块大弧边切割的左置打孔屏，开孔很小，屏占比很高。整个背部采用一体成型，左上角类三角形的相机模组看起来甚至说有点可爱，配合背部中间的小米Logo，非常的和谐。
此外，在机身的侧面，为了能让整机显得更加的协调，设计师将按键也做成了圆形。有一说一，如果小米推出这样一款造型的手机，或者说其他品牌打造这样一款机型，我个人还是非常愿意买一台来体验一下的，至少在手感方面会非常的独特，大家觉得呢？
华为公布自动泊车交互专利
不久前，极狐阿尔法S车型正式发布，该车不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车，最大的亮点就是支持华为自动驾驶系统，可以实现市区1000公里无干预自动驾驶，整体非常的强大。
现在，从企查查方面了解到，一项名为“一种自动泊车交互方法及装置”的专利被公开，从截图中可以看到，专利申请人为华为技术有限公司，申请日期为2019年11月20日，2021年5月21日，也就是今天正式公开。
该专利提供了一种自动泊车交互方法，属于自动泊车领域。同时专利指出，该专利提供的自动泊车交互方法应用在智能汽车上，能够提高用户在泊车场景下的交互体验、便捷性。
简单地说就是，车载系统首先会将停车场的虚拟俯视图显示在中控屏幕上，用户通过触摸操作，移动自己的车辆至任意一个虚拟停车位，待系统确认指令后，车辆将进行自动泊车。此前，华为方面曾明确表达了“三年内不造车”的战略，继续聚焦ICT领域，帮助企业造好车！那么问题来了，3年后，你希望华为造车吗？