西部大开发以来，其经济一直在快速发展，其代表地区就属重庆和四川了，如今重庆经济在我国大陆各大城市中，已位居第5位，而四川经济在我国大陆各省中，已位居第6位，其如此优异的经济成绩离不开对交通基础建设的重视，眼下“蜀道难难于上青天”的话，已很少被提及了。
说到四川与重庆的发展，就不得不提及一条高速公路了——成渝高速公路，1995年就建成通车，为两地区的发展贡献是非常大的，但当时的建设标准低，现在已不能满足当下的发展了，虽然这些年来建设了多条连接成都与重庆的高速公路，譬如：成安渝高速公路、成资渝高速公路等等，但由于沿线是成渝间最传统的经济走廊，其车流量还是在逐年增加，沿线百姓呼吁对成渝高速公路改扩建。
四川政府正积极对成渝高速公路四川段在规划改扩建，对沿原路改扩建的话，由于原有道路标准太低，已不符合拓宽改扩建，所以成渝高速公路四川段改扩建以建设复线为主，全线共建设里程约204公里，而建设复线里程约179公里，有大约25公里的里程是在原有道路上进行改扩建。
下面了解下成渝高速公路四川段改扩建的内容，上面已说到基本是建设复线，采用双向8车道高速公路标准设计建设，时速120公里，部分路段时速为100公里，整个标准来说，还是非常高的，在四川众多的高速公路中，也是非常少见的，也足见这条高速公路的重要性。
等成渝高速公路四川段改扩建完成后，将进一步完善四川的高速公路网，缓解成渝间其它道路的交通压力，为成渝双城经济圈的发展贡献力量。
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