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深圳赛格大厦突然晃动,主要原因是什么?专家:大楼主体结构安全

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吾天 2021-05-19 00:19

2021年5月18日13时50分左右,位于深圳市福田区华强北街道的赛格大厦出现摇晃。但是,经地震部门查看并分析了深圳全市各地震监测台站数据,发现深圳市这个时候并未发生地震。因此,赛格大厦摇晃的具体原因,相关部门正在紧急核查之中。

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当然,因为情况紧急,为了安全起见,目前该赛格大厦已经封闭,大厦里的人员已经全部撤出,外来人员也禁止入内,赛格大厦的各出入口已经安排了保安或物业人员进行值守。截至目前,消防、公安部门已经介入到相关的调查之中。

赛格大厦是什么样的一栋楼?

赛格大厦也被称为赛格广场,位于深圳市交通干道深南中路与华强北路交汇处,由深圳赛格集团投资兴建,是深圳市跨世纪的标志性建筑。总高355.8米,总建筑层79层,地上75层,地下4层,总建筑面积达17万平方米。

深圳赛格大厦由高级工程师、著名建筑师陈世民大师设计,在2001年被评为“国家科学技术进步奖二等奖”。赛格大厦形体挺拔,在楼群中高出一大截,如飘在半空的行囊。赛格大厦采用钢管混凝土结构。这种钢管混凝土结构有着很高的科技含量,也是当时国内最早采用的高科技技术。这也使得大厦的柱子变得苗条起来,地面空间也省出来了。

赛格大厦的振动是什么原因呢?

当然,外界也有人做出了相关的推测,可能是由于以下的原因引起的:

1、是不是地震的原因引起的,地震检测部门已经予以否定,因为当地当时并没有发生过地震;
2、是不是因为高空风力引发的共振,这个也有待结果的出来;
3、有人猜测是不是因为地下施工引起的振动?这个结果也被否定,因为大厦附近并没有相关的地下工程作业活动;
4、人为的特殊设备的原因,这个可能性几乎没有。

深圳市住房和建设局综合了专家的数据后,也发出了通报,当日下午1时30分后,大厦未再发生振动,大厦主体结构还是安全的。

但是有关建筑专家也做出了推测,高层建筑可能会受到气流和风的影响,出现低频率的摆动,赛格大厦的这次振动是否属于气流或风引起的共振,需要相关测量数据支撑,另外还有可能是大楼的阻尼器松动,但这些都只是前期的猜测,具体的原因还需要等等待检测结果的公布。

不过,这次赛格大厦的震动并没有造成人员的伤亡,这一点可见深圳人的安全意识和安全管理水平还是相当不错的,相信相关部门能够很快找到大厦振动的原因,让大厦里面的工作人员回归正常!

虎门大桥的振动

赛格的振动,大家是不是也想到了2020年虎门大桥的震动呢?

2020年5月5日下午,一段“广东虎门大桥波浪式起伏”的视频引起大家普遍的关注。广东省交通集团5月6日凌晨通报称,据专家组判断,虎门大桥发生振动是桥梁涡振现象,并表示悬索桥结构安全可靠,不会影响后续使用的结构安全和耐久性。

虎门大桥振动的原因,相关的专家也做了分析:桥梁为何涡振?跟这排水马有关。虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,这样的操作就改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,大桥的桥面就产生了桥梁涡振现象,也就是在维修施工的时候,桥面上加了一米多高的挡墙,桥的两边边的红色围栏结构就是水马,就是因为它破坏了桥梁断面的流线型,因此引发了竖向的涡振,在拆除完毕后,虎门大桥的共振也就基本得到了控制。

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责编:小吾

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