初夏的青岛，和煦的阳光照在青岛轨道交通产业示范区83平方公里土地上，让这个高新技术产业集群显得更加熠熠生辉，充满活力。
作为青岛首批四大试点功能区之一，青岛轨道交通产业示范区手持“国家高速列车技术创新中心”这把国之利器，靠着开放创新实现了一个又一个新突破。
2021年，借“项目落地年”东风，示范区迎来了新发展机遇。优质项目纷至沓来，产业集群更加强大，民生配套全面升级，世界级轨道交通创新高地的远景目标更加清晰可见。
不远的未来，这里将编织起一座高铁之城、创新之城、生态之城，不仅成为领跑世界轨道交通技术的创新高地，还将成为青岛宜居宜业的新典范。
一 发力“十四五”开局年 项目落地多点开花
以“金字招牌”为载体，在不断创新实干中，青岛轨道交通产业示范区在过去的两年中不断创造着“中国奇迹”。
去年6月，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车，在磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。代表“中国速度”的“青岛制造”，彰显着“交通强国”的实力，也更加让青岛轨道交通产业示范区引人关注。
如今，在青岛轨道交通产业示范区的国家高速列车技术创新中心，更以轨道交通系统车辆集成实验室、高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心等三个重大平台项目在创新进程中“如虎添翼”。
依托国创中心，示范区先后引进了中车青岛研究院、北京航材院青岛院、哈焊院等多个高端科研院所入驻，带来各类常驻高端科研人才200多人。同时，在项目准入论证方面，国创中心也为示范区提供了大量的专家服务支持。
2021是“十四五”的开局之年，也是轨道交通产业再上一个新台阶的关键之年。
根据规划，在“十四五”期间，中国的高速铁路与轨道交通将迎来新的发展阶段。而且放眼全球，轨道交通产业无疑将占据交通业的半壁江山，市场需求与发展前景均是一片光明。
世界高铁看中国，中国高铁看青岛。
在现有整车制造产业的高能级密度支撑下，加上拥有国创中心创新能力支持，以青岛区位优势整体地位作为后盾的青岛轨道交通产业示范区，距离笃定的目标越来越近。
目前，青岛轨道交通全产业链产值已经超过1100亿元，已经站在了迈向引领全球轨道交通产业新征程的新起点上。日益发达的交通网和诸多高新企业，吸引着全国轨道交通产业的目光。
未来一个阶段，向全产业链发起攻势，加快创新链融合，是摆在轨道交通产业领域的关键。
多点开花是示范区“双招双引”的目标，轨道交通产业的发展要靠自主创新来驱动，与此相关的碳纤维等复合新材料领域、氢能源和锂电动力等新能源领域、“卡脖子”的关键技术及智能装备制造领域以及引领未来产业发展的新一代信息技术领域等都是示范区招商的重点方向。
2021年一季度，青岛轨道交通产业示范区成功签约总投资额超十亿元项目8个。其中既有对装备制造这一核心圈层产业的强健，又有对新能源新材料产业的延展，还有对轨道交通未来产业发展的补充。
一个以轨道交通为龙头，关联产业与新兴产业融合发展的生态圈，正在青岛北部、城阳西部孕育成型。
二 行业新标杆 国家电投青岛布局“碳中和”项目
面向未来，正在继续深入推进功能区改革的青岛轨道交通产业示范区，必将承担更多的使命与任务。
今年以来，“碳达峰”与“碳中和”成为热词。我国明确提出，要主动顺应全球绿色低碳发展潮流，2030年实现“碳达峰”，同时积极布局“碳中和”及相关产业。在这方面，城阳西部积极响应国家号召，率先垂范，走在前列。
4月30日，国家电投集团科学技术研究院青岛研究院项目签约仪式在青岛市城阳区举行。
该项目是城阳区、青岛轨道交通产业示范区、国家电投集团科学技术研究院有限公司贯彻落实习近平总书记关于“碳达峰、碳中和”的重大宣示和重要讲话精神，落实省委“十四五”突出加快全面绿色转型，全力建设美丽山东的重要部署的具体行动，也是加快推进促进青岛市绿色低碳发展，深化低碳城市试点，争做碳中和先锋城市的重要举措。
青岛研究院由国家电投集团科学技术研究院牵头在青建设，将充分发挥国家电投能源科研、产业优势，集聚行业内优势科研和生产资源，聚焦清洁能源技术研究，构建“科研+产业”的循环生态，以“科研+产业”的方式攻关、孵化一批战略性、前瞻性、重大共性清洁能源技术。
在此基础上，打造总投资50亿元的国家级清洁能源创新发展融通产业园，发挥其在清洁能源领域技术积累、资本赋能和市场优势，大力发展综合智慧能源、光伏、风电、生物质能、氢能、储能等代表未来清洁能源趋势的新技术、新产业和新业态，陆续引入一批重大产业项目，建立卓越的研发孵化与产业化生态，支持清洁能源企业持续的技术更新迭代，助力青岛构建以绿色低碳为重点方向和领域的全过程创新生态链。该产业园完全达产后，预计年产值300亿元以上，年纳税20亿元以上。
青岛研究院的设立对城阳和青岛来说，意义尤为重大。
研究院将集聚行业内优势科研和生产资源，提升青岛市乃至山东省内低碳产业发展水平，为城阳区、青岛轨道交通产业示范区乃至青岛市新旧产业动能转换树立标杆。
此项目将作为低碳产业和区域新能源产业布局的“先行者”和“排头兵”，为实现碳达峰、碳中和贡献城阳模式和青岛力量。
三 创新引发质变 城阳西部升级与蝶变计日可待
曾经的城阳西部，被人俗称为“西四舍”，是城阳发展相对落后与偏远的区域。工业区与城乡结合部，是该区域给人的最直观印象。
创新引发质变。如今，随着轨道交通产业不断迈上巅峰，城阳西部产业集聚与融合效应进一步“发酵”，区域的升级与蝶变已是计日可待。
当前，城阳已经迈入了青岛主城区发展阶段，正在大力发展轨道交通产业等五大产业集群，加快建设中央活力区、幸福新城阳、青岛新中心。其中，制造业是实体经济的主体，是振兴实体经济的主战场。从这个角度看，以青岛轨道交通产业示范区为核心的城阳西部，毫无疑问将成为城阳产业的中心、发展的新中心。
去年以来，城阳区优先将一批大项目、好项目落户在西部，显著提升了区域的发展水平和城市品质，也凸显了青岛市、城阳区对该区域的重视程度。
其中，天安科创城在进驻城阳西部以来，捷报频传，表现尤为亮眼。目前该项目建设与招商齐头并进，进展顺利，初步形成了城阳西部创新创业与产城融合的新高地，龙头与带动作用初显。
天安科创城位于国家高速列车技术创新中心南侧、青岛轨道交通产业示范区管委会两侧，总占地478亩，总建面102万㎡。项目主要包括总部楼、智造楼、研发大厦等，配备高端商业配套，满足企业研发、商务办公、轻型生产需求。项目以深圳产城融合理念打造轨道交通主题新城，是区域内唯一的产城融合园区，项目规划的高层办公楼宇、研发制造楼以及低密办公别墅，是区域及周边企业总部的首选。
接下来，天安科创城项目将乘国家战略、城市发展和产业振兴之势，打造区域轨道交通产业创新之城以及企业总部集聚高地。
在产业项目纷纷落地的同时，民生项目也不断传出喜讯。
中央民族大学、北大培文学校等优质教育资源全面开工建设；青岛妇幼城阳院区自开诊以来反响热烈，极大改善区域医疗水平；中车大道、北部快速路等交通项目顺利推进……
特别是，随着胶东机场转场之日的日益临近，城阳西部将成为城阳区唯一的继续享有机场红利的片区，产业发展与民生事业的进步有了助推器。
因势而谋，应势而动，顺势而为。站在国家产业发展新风口、青岛全域发展新阵地的城阳西部，一定会被赋予更高的使命与期待。
根据计划，青岛市、城阳区将继续加大投资布局城阳西部的力度，加大基础建设投入，积极引进优质教育、医疗资源，深度融入城阳城市发展，为中央活力区、幸福新城阳、青岛新中心的建设贡献新力量、提供新动能。
胶东机场腾飞在即，谁会是最大受益者？
进入青岛主城区后，城阳未来的发展重心在哪里？