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142台无证网约车辆被查扣,宽限期不“宽限”,网约车清退开始!

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原来是世美 2021-05-18 14:59

近日,十堰七部门联合约谈滴滴出行科技有限公司,表明自2016年至2021年,交通部门共暂扣、处罚“滴滴”“花小猪”非法网约车142台次,屡次约谈,并无成效。

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不愧是滴滴!颇有点死猪不怕开水烫的意思。

一、网约车管控出新招

你永远不知道网约车市场在发生多大的变化。

自从2016年官方发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,将双证视为网约车合规运营的准入标准。

5年过去了,在这个近3000万网约车司机的市场上,依然活跃着近千万的无证司机,以及滴答、一喂顺风车等几百个网约车平台

眼看着严查也不起效果,有些城市放了终极大招:户籍清理!

天津司机爆料,自己收到平台发来的短信,内容显示根据天津市网约车经营服务管理暂行办法,非天津牌车辆不符合管理要求。

从5月25日起,将逐步清退,建议司机更换为天津牌车辆。

也就是说,如果无证司机上路,不需要科技手段,运管可以直接凭借车牌查车抓人。

二、平台就是墙头草

随着各个网约车平台的崛起,浑水摸鱼的司机和平台也多了,经常有xx专车被曝出没有取得相应的运营资质,或者是在当地没有取得网约车经营许可证等情况。

市场乱象频发,是导致查车风暴屡屡发力的根本原因。

不仅如此,今年年初,各地方以及政府,轮番对滴滴、滴答、一喂顺风车等平台施压。

原本“和善”并且纵容无证司机的平台,也发出了提醒,要求不合规司机在合规期限内完成双证上传。

部分单证司机也收到了平台的短信通知,要求司机办理网约车运输证,否则面临1-3万元的处罚。

岁月静好的时候,平台跟司机“称兄道弟”,在监管骤然缩紧之后,就把司机推出去挡枪。是平台一贯的“墙头草”作风

三、宽限期不“宽限”

本以为平台“忍痛”放弃了无证司机带来的巨大利润空间。后来发现,居然还有“合规宽限期”这个猫腻。

滴滴司机梁师傅于2020年底,注册成为网约车司机,在注册成功后,平台曾提示其“网约车驾驶员证”审核失败。

但平台给了半年多的“合规宽限期”,要求其在2021年六月份之前办理上传“网约车驾驶员证”即可。

“平台也没有提示后面会被查,我也没打算长期跑,”梁师傅对这条提示也并没有放在心上。结果在刚上路三天,梁师傅就被查了,运管可不管你是不是在宽限期,该罚还是罚。

事发后,梁师傅多次联系滴滴平台,但是平台也没有后续跟进处理。因为自己急于用车,所以只能自己支付了罚款,赚300罚一万,这个哑巴亏吃的是真苦。

合规就是合规,不合规就是不合规,滴滴既不舍得放弃无证司机的巨大运力,又不想明目张胆对抗监管。

弄出个“合规宽限期”糊弄司机,摆明了是把司机当猴耍。

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