众所周知地铁兴建手续前期主要包括线网规划和建设规划。2016年4月佛山市交通部门发布《佛山市“十三五”交通发展规划》，其中就提到截至2020年的地铁线路规划。但是线网规划容易，建设规划审批就难了，前后两次，佛山终于在2020年年底拿到了第二期建设规划的批复。如今来看2016年的线网规划也旧了，不适应佛山目前的发展。
2019年开始佛山陆续开始《佛山市综合交通规划（2019-2035）》和《佛山市城市轨道交通线网规划修编》的相关工作。目前暂时还没有最新的地铁线网规划出炉。
佛山第七次人口普查常住人口高达949.89万人，离1000万只差50万人左右，排名广东第4。不过跟东莞一样，佛山地铁建设也是进度缓慢困难重重。跟东莞单纯缺钱不同，佛山既缺钱也存在线路过长、协调复杂等因素。佛山分为5个区，一开始的规划就是让这5个区通过地铁连起来，高明和三水同时在建设有轨电车。第一次规划的近期建设地铁线网，估计佛山还要5-15年来建设。
另一个对佛山地铁的不利因素是要投资广湛高铁、珠江肇高铁、珠三角干线机场、广佛环线城轨、佛山经广州至东莞城轨等大工程，这些都是非常烧钱的。
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