有人经常说，美国、欧洲买豪车那么便宜，国内怎么这么贵，税低一点大家买豪车白菜价不好吗，30年前一台进口桑塔纳20万，现在国产后一台桑塔纳不到10万；30年间，经济发展这么久，物价上涨这么多，为什么汽车价格还在下降？30年前，国产汽车是什么水平？如果放开竞争，现在奔驰、奥迪、宝马将车价格下降到十几万，二十万，国产车还有活路吗？一旦国产死掉，外企形成垄断，汽车就是天价。
华为不是一出生就无比强大，90年代，中国通讯设备被8家外国企业垄断，它们分别是日本NEC和富士通、美国的朗讯、瑞典的爱立信、德国的西门子、比利时的BTM公司和法国的阿尔卡特。国产厂商完全无法与这几位巨头竞争，彼时的华为还只是一家干着倒买倒卖的代理商，后来华为逐渐走上了自主研发的道路，但是刚开始华为也经历了不少失败，但是华为的产品逐渐有起色。
后来，国内在通讯设备招标时，都会留给华为一个保底份额，同时牵线华为与其它公司合作积累技术实力，如果没有保护，华为在发展过程中就会被巨头绞杀，就像现在的腾讯，它如果要模仿你的产品，你还有活路吗？以华为现在在5G上面的实力，世界上没有其它任何一家企业能和华为竞争，但是华为的海外之路是不是处处被打压，外国会轻易允许华为垄断本国的5G建设吗？现实已经赤裸裸摆在面前，还不愿意相信吗？西方鼓吹的自由竞争是在他们有优势，能形成垄断的情况下，但是一旦他们没有了优势，他们虚伪的面具自动脱落。
先不说跨国企业，就看国内目前最近闹得沸沸扬扬的美团、腾讯的垄断调查，初期互联网巨头竞争的时候你能吃到便宜的外卖，打到便宜的车，现在了？连国内企业都不会放过垄断市场的机会，难道国外企业不想赚钱？
结论:能放台积电进来开设28nm的代工厂，但是必须与国产企业合作，必须有一定程度的技术转让或者技术合作，甚至还可以要求台积电以后开设更高精度的芯片生产线；如果台积电什么条件都不答应，只想进来与国产厂商抢占28nm芯片市场，那绝对不能让它进来，想赚钱不付出一点代价怎么可能？