如果说小米是网红，肯定没有人会怀疑；
如果说雷军是网红，肯定也没有人会怀疑；
如果说薇娅是网红，估计更加没有人会怀疑她了。
至于说卢伟冰是网红，常程是网红，小米很多高管都有网红的潜力，肯定也没有错。从他们在网上一呼百应就可以看出来，小米很多高管都自带网红气质。
这么一家拥有众多网红的网红公司小米竟然和网红薇娅合作了？
是的，没错。
据小米公司发布的消息称，薇娅与小米直播达成战略合作协议。未来双方将会进行长期、全面、深入的合作。此外，小米集团合伙人卢伟冰在微博上表示，未来会有更多的小米公司产品登陆薇娅直播间。
作为粉丝经济、饥饿营销、互联网营销的前辈，互联网经济的领导者，小米与薇娅合作，确实出乎人的意外。
拥有众多网红和网红潜力的小米，自己不做直播，不培养主播，却和薇娅进行合作，这是没有看上直播这门生意吗？
汽车和直播怎么选？
在汽车和直播面前，小米不同于罗永浩，小米有得选，而罗永浩却没得选。
罗永浩也是做手机的，小米也是做手机的。但是在2020年4月1日，罗永浩义无反顾地投入到直播带货当中，并且屡创佳绩，谱写了一曲曲真还传的励志故事。
在2020年，罗永浩直播带货30亿，计划今年也就是2021年带货100亿到150亿。
100亿多吗？对于罗永浩来说，可能很多了，因为他在2020年之前还欠债6个亿。
但是对于小米来说，确实不多，小米2020年营收2459亿。单独以公司体量来说，2020年的30亿和小米的2459亿，完全不在一个数量级上。
那么看看薇娅2020年的带货营业额，据某机构统计，薇娅2020年带货总数为202亿，销售的件数1.81亿件，粉丝超过了3883.9万，和小米的营收相比，仍然差的很远很远，而且薇娅已经是直播带货当仁不让的直播界老大。
再看看电动汽车，特斯拉特斯拉2020年全年营收为315.36亿美元，行业第一，马斯克也曾上过世界首富，再看看国内的造车新势力。
2020年全年，蔚来汽车的总营收为162.579亿元，同比增加107.8%。小鹏汽车总营收为58.44亿元，较2019年同期(23·21亿元)增长151.8%。理想汽车总营收为94.6亿元，比2019年同期(2·84亿元)增长323.09%。
从这两个数据的对比就可以看出来，直播带货的天花板在薇娅，而汽车的天花板在特斯拉，而且202亿和315亿美元差的不止10倍。
虽然直播电商也在发展，市场还会进一步扩大，但不管直播怎么发展，其市场的体量也不可能赶上汽车的市场。但是直播带货又不能放弃，因为现在直播带货越来越火，雷军的CP搭档董明珠也同样在亲自下场做直播带货，而且也带得不错。
所以说小米没有看上直播带货的市场，却也不愿意放弃直播带货的风口，退而求其次的选择与头部直播电商薇娅合作，看上她的带货能力，而不是亲自下场也就变得理所当然了。
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