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关于成都地铁1号线是否北延,官方终于正面回应了!

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麻辣楼市 2021-05-17 20:14

毫无疑问,地铁的出现,对于一座城市而言,除了给人民群众提供更为便捷的出行服务外,还为城市的发展带来更多的活力与机遇。

尤其是,当去年12月18日,随着 6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期及18号线三岔站(不含)至天府机场北站段等五线6项目正式开通初期运营,成都的轨道交通运营总里程正式达到558公里,一跃成为全国城市轨道交通“第四城”时,全城人民为之欢呼、雀跃。

紧接着到了今年,就在成都地铁第四期建设工程正紧锣密鼓进行着的同时,成都地铁第五期工程也于近日正式拉开了招标公示。

然而,就在这样一个本该“全城同庆”的好日子里,另一份关于大家一直以来都非常关注的“成都地铁1号线北端是否继续延长最新的官方回复”,直接让大家傻眼了!

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就在近日,有市民通过网络理政的诉求平台留言咨询,让广大城北市民翘首以盼的成都地铁1号到底还会不会北延吗?

结果,相比以往各次所给出的诸如“暂不具备开工建设条件,其具体修建时间还不确定,现站位方案也尚未最终稳定,存在进一步优化调整的可能。”这样模棱两可的官方回复不同的是,这一次,成都轨道交通集团有限公司终于给出了明确的回复。

即“受1号线的功能呢定位、客流压力、运营时间、运营效率、既有系统能力和车辆基地规模等因素影响,1号线北段的规划将止于韦家碾片区”。

换句话说,真的应了那句民间的戏言——成都地铁未来向南将修到南极,向北止于韦家碾。

当然,即便如此,城北的朋友倒也不用先急着丧气!

毕竟,截至目前为止,随着咱们成都地铁5号线和3号线的开通,城北的轨道交通范围早已突破了北四环。

不仅如此,根据成都市城市轨道交通线网规划,这里还有在建的27号线,尚在规划阶段的18号线北延线、S11线、28号线、9号线延伸线等多条轨道交通线路。

在建的27号线一期工程与1号线在“韦家碾站”换乘,并向北延伸至香城大道片区

未来还将有德阳市域铁路S11线,将沿着天府大道北延线通道在凤台三路片区接驳成都地铁18号线。(由于18号线北延线、S11号线尚处于线网规划阶段,线路编号及线站位方案尚未最终稳定,请以最终批复文件为准。)

也就是说,城北的轨道交通未来不仅完全可满足该区域的居民出行需求,还将串联成都、德阳与广汉,形成一张覆盖成德两大区域的交通大格局网。

所以说,大家也就不用再纠结1号线向北止于韦家碾这个“小小的遗憾”了。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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