中国市场又迎来了一个全新的豪华汽车品牌——捷尼赛思，从外滩的震撼发布，到车展的荣耀上市，都展现出与其它豪华品牌一些不一样的内涵，而这次有机会真正地近距离地接触捷尼赛思的产品，就从一个独特的创意空间开始。
在繁华的上海市中心的香港广场，有一座有着独特“铁锈”外观的建筑，这里就是全国首个捷尼赛思之家。它由全球建筑事务所Suh Architects设计，其外立面由耐候钢制成，整个色调会随着时间的推移自然变化，象征着捷尼赛思品牌随着时间的沉淀而历久弥新。
进入其中，就会被捷尼赛思专属的香氛和曼妙的旋律所环绕，整体设计尽显空间之美，选材和装饰都最大化地保留了原材料固有的天然属性，与展车形成强烈反差，由此突显捷尼赛思车型的精湛工艺。捷尼赛思之家又像一个充满艺术氛围的灵感空间，无尽之镜、多维之镜、车门之翼等充满互动性的艺术装置可以让你从不同的角度和细节欣赏车辆。
此外，捷尼赛思与时装设计师Xander Zhou携手推出的以捷尼赛思标志性的“并行双耀”双线设计为灵感的联名设计系列产品也有专属的时尚跨界体验区。当然，沉浸于艺术、时尚和魅力车型的同时，专属的捷尼赛思伙伴还会全程提供专业温暖的一对一优质服务。
在捷尼赛思之家还有一个专为中国消费者打造的独特空间，就是位于二层的“思厨”，国际知名的韩国主厨安贤珉与韩国传统文化研究机构Onjium合作，将多元的创造力与新式韩国料理相融合，推出了独一无二的捷尼赛思专属菜单。在捷尼赛思之家，除了赏车、品味艺术，更可以与好友于此小聚，品尝美味，享受休闲。
随着捷尼赛思品牌正式进入中国，承载品牌的产品也随即跟上，目前有两款车型在中国正式上市，分别是G80和GV80。这次也有机会同时简单体验了一下这两款车型，上海与苏州之间的一次往返，不仅体验到了城市的拥堵、高速的飞驰，甚至还体验到了一场突如其来的大雾和暴雨，让试驾所经历的路况更加丰富了。
捷尼赛思GV80名字中的字母“V”代表了捷尼赛思SUV车型独有的多功能性，它的预售车型分别是GV80豪华版与GV80旗舰版，预售价格分别为57.68万元起和66.88万元起。
捷尼赛思GV80整体风格与豪华轿车G80一脉相承，都是由位于韩国、美国与德国的捷尼赛思设计中心合作打造。捷尼赛思GV80将品牌独特的“动感的优雅”设计理念应用于SUV车型架构之中，从任何一个角度看，都能得到很好地体现。
“勇者之徽”阔型格栅凸显出与车型定位相符的沉稳；“浩漾之雅”车身流线精准而流畅地在侧面延伸开来，腰部线条充满力量，彰显动感气势；“灵感之翼”LED车灯位于阔型格栅的两侧，与由其延展而来的双线设计，已成为捷尼赛思设计中最具辨识度、最独特的标识元素；“至臻之钻”菱格矩阵在车辆外观中随处可见，这一设计的灵感源自钻石在光线照耀下所呈现出的璀璨光彩。
捷尼赛思GV80的内饰透露出韩式设计的精髓，豪华的空间赋予车内开放之感，并在细节之处同样彰显“至臻之钻”菱格矩阵的精美质感。
横贯左右的出风口时尚而纤细，提升了空间的宽度感。捷尼赛思信息娱乐系统搭载的是14.5英寸多点触控宽幅式大尺寸屏幕。出于美学与便捷的平衡，机械按钮与开关的数量被控制在了最小范围。柔软的材质遍布内饰表面覆盖众多细节之处，比如门把手内侧以及仪表盘下部齐整且带有夹层的膝垫，让每一处与身体接触的部位都能感受到温暖和细腻。捷尼赛思GV80采用的是电子旋钮式换挡方式，从使用和视觉上都变得更加简洁。
驾驶席Ergo motion座椅内置了7个气囊，还可以实现按摩功能，能够显著缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。一键折叠功能可直接调节第二排座椅，为后排乘客带来超豪华轿车的惬意乘坐体验。此外，前两排座椅都具有加热/通风功能。同时，捷尼赛思GV80还可选配第三排座椅，为家庭出游带来更加充足与灵活的乘坐空间。
为了提供给驾乘人员更加舒适的环境，在信息娱乐系统里有一个“天籁之音”的选项，在这里你可以选择多种自然界的环境声音，舒缓心境。另外为了让后排乘员能够无障碍地与前排人员交流，还有一个“后排通话”功能，驾驶员的声音被前置麦克风收录后通过后置扬声器进行播放。当然，为了让后排乘员得到更好的休息，还有一个后座静音模式。
捷尼赛思GV80搭载的2.5T涡轮增压发动机，最大功率可达224kW，在1650-4000r/min区间可实现422Nm的最大扭矩。在城市中走走停停的状态下动力输出的爆发力很有优势，而在高速上动力的持续性也能展现出竞争力。捷尼赛思GV80配备了全时四驱系统，后轴上搭载有e-LSD电子限滑差速器。捷尼赛思首创的预感知电子控制悬架与前方摄像头协同工作，借助导航系统预先识别前方路口和路面状况，迅速反馈并自动调节悬架力度，带来舒适安心的驾乘感受。而在大雨中的高速公路上，四驱系统和扎实的底盘也为GV80带来稳定的行驶状态，确保安全。
捷尼赛思GV80配备了全球首创的主动式路面噪声控制系统，它基于数字信号处理技术，通过对路面噪音的实时分析，在0.002s内便能制造出反向声波，从而显著抵消不规律的路面噪音，打造出更加静谧的车内空间。
捷尼赛思GV80还引入了AR导航，前方摄像头拍摄的视频将呈现于信息娱乐系统显示屏中，通过在实际道路图像中加入虚拟驾驶指示，从而显示最佳行驶路线，帮助驾驶者轻松而准确地前往目的地。
捷尼赛思在安全性方面也作出了重要承诺。捷尼赛思GV80搭载了顶尖的主动和被动安全科技，首先尽最大可能避免事故的发生，其次在事故发生时能提供充足的安全保护。
GV80全车配备了10个安全气囊，其中特别增加了主副驾驶座椅之间的中央侧气囊，为前排驾乘人员提供更加全面的碰撞保护。
GV80搭载的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统拥有多达12项ADAS自动驾驶辅助功能，其中有多项属于全球首创科技，它们包括：全球首创的智能巡航控制系统(SCC-ML)，使车辆能够自主学习驾驶者的驾驶习惯，以提供更为精准和个性化的驾驶辅助保障；第二代高速公路驾驶辅助系统能支持轻拨转向灯实现自动变更车道的功能；前方防止碰撞辅助系统能够在监测到十字路口两侧有车接近且存在碰撞风险时实现自动刹车，如果探测到前方有行人进入车道内侧有潜在碰撞风险时可以辅助车辆转向；还有盲区防碰撞辅助、后方交叉防止碰撞辅助和驾驶员注意力警告。
其实捷尼赛思最早就是从中大型豪华轿车这个细分市场正式开启品牌征程的，G80使得捷尼赛思在海外豪华汽车市场上占据领先位置，就是凭借极具辨识度的豪华风范与激动人心的性能表现。目前捷尼赛思G80豪华版与G80旗舰版的预售价格分别为36.38万元起和43.68万元起。
捷尼赛思G80的魅力同样源于“动感的优雅”，“勇者之徽”阔型格栅以及“灵感之翼”LED车灯正是从捷尼赛思的徽标中汲取灵感，“浩漾之雅”车身流线从LED前大灯开始，沿着转向灯和车身轮廓延伸至尾灯。优雅的线条与充满肌肉感的车身轮廓实现了完美的平衡。此外，镀铬饰件从前轮后面一直延伸至车门的后方，并向上延展至车尾，呈现出进取向前的视觉感。
G80锥形的车尾设计十分引人瞩目，行李厢盖的造型以及尾部的“灵感之翼”LED车灯，与车头在视觉上遥相呼应。行李厢顶部的镀铬装饰横跨整个宽度，再次与捷尼赛思标志相呼应，而双排气管则呼应了“勇者之徽”阔型格栅的设计。
G80方向盘呈现饱满的四辐式造型，镀铬装饰巧妙融入其中，更有科技感。同样横跨左右的纤长出风口将仪表台分成上方的全景区域以及下方的控制区域。皮质和木饰的巧妙搭配从视觉上提升了豪华感，暖色调的配色更有一种居家的亲和感。
捷尼赛思G80搭载的一系列全新科技都聚焦于实现车与人之间的无缝连接。12.3英寸3D裸眼仪表盘能够识别和跟踪驾驶者的视觉焦点，提供各类驾驶信息，当然，驾驶者也可以基于偏好切换回2D模式。搭载14.5英寸屏幕的捷尼赛思信息娱乐系统，融合了可结合精准汉字识别系统的智能指尖交互系统，支持AR实景导航、Apple CarPlay、百度CarLife、百度语音识别以及QQ音乐。车主可以通过捷尼赛思数字钥匙开门及启动车辆，还可将手机置于中控台的无线充电面板上启动车辆，数字钥匙还可与朋友和家人分享使用，在约10米的远程范围内控制指定的车辆系统。强化版的代客泊车模式可以确保车主的个人信息不会出现在信息娱乐系统的屏幕上。
除了视觉上的豪华感，G80还着眼于豪华的感官体验，驾驶席Ergo motion座椅配置7个气囊和人体工程学系统，在不同驾驶模式下都能提供绝佳的驾驶舒适感和乘坐体验。配备的Lexicon豪华音响能够带来动感生动的立体音响效果。驾驶员可在前排对第二排的加热/通风座椅进行调节，而第二排乘客也可独立调节空调模式/温度。后排联动双屏幕娱乐信息系统让后排乘客可独立欣赏视频与音频。此外，当传感器探测到粉尘污染达到一定限值后，智能空气净化系统可自动开启空气净化模式。
捷尼赛思G80搭载与GV80相同的2.5T涡轮增压发动机，基于更轻的车身重量和更优的空气动力学，可实现的性能特性更加出色。采用专属的全新纵置后驱平台，其独有的设计通过降低车身高度与重心，带来更加宽阔的座舱以及进一步增强的驾驶稳定性。此外，配置有前方摄像头的预感知电子控制悬架可根据前方路口和路面状况，迅速反馈并自动调节悬架力度，带来柔和舒适的乘车感受。
捷尼赛思G80的风挡以及所有车窗均采用隔音玻璃，同时车门密封技术也得到增强。发动机舱隔音技术以及共鸣管轮毂，确保同级领先的空间静谧性与极低的行驶噪音。
捷尼赛思G80与GV80同样，都配备了顶尖的主被动安全系统，最大限度地避免碰撞，即使碰撞不可避免也会最大程度地保护车内乘员的安全。
通过对捷尼赛思之家和捷尼赛思GV80、G80的初步体验，对这个刚刚进入中国市场的豪华品牌也有了进一步的了解，它在为车主提供豪华体验的同时，也更注重车主与品牌之间在情感上的交流。艺术无国界，希望车也能无国界。
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