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今年前4个月，超过1.2万TEU的集装箱船订单增长了978%，达到108艘、636万修正总吨。
据韩联社报道，英国克拉克森披露的数据显示，今年4月，中国船企新船接单量达到53艘、164万修正总吨，以修正总吨计，自去年7月以来，中国船企新船单月接单量，首次超越韩国船企。
报道称，4月份，全球造船市场新船订单量为98艘、305万修正总吨。以修正总吨计，中国船企接单量，占全球市场份额的53.8%。韩国船企4月份新船接单量为34艘、119万修正总吨，以修正总吨计，占全球市场份额的约39%。
今年1-4月，全球造船市场新船订单量达到1543万修正总吨，其中，中国新船订单量为248艘、705万修正总吨，韩国船企获得171艘新船订单、682万修正总吨，日本则获得35艘新船订单、103万修正总吨。
从具体船型看，今年前4个月，超过1.2万TEU的集装箱船订单增长了978%，达到108艘、636万修正总吨。以修正总吨计，占1-4月全球新船订单的41.2%。
此外，超大型油轮（VLCC）的订单量增长了约2倍，达到27艘、116万修正总吨。但苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮订单，同比下降超40%。散货船订单则下降了57%。
截至今年4月底，全球手持船舶订单量，较3月增加了95万修正总吨，达到7695万修正总吨。
截至目前，中国船企手持订单量达到2898万修正总吨，占比约38%；韩国船企手持订单量为2472万修正总吨；日本船企手持订单量为837万修正总吨。
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来源：中国船舶报
本期编辑：Effy
审发：王禹