在前段时间被八部委联合点名批评抽成高之后，滴滴似乎做了反省。最近推出了不少的优惠政策。
一、全时段加速卡
近日，滴滴在部分城市上线了0.01元低价抢购加速卡的活动预告，凡是完成每周任务，即可低价解锁下一周“全时段”的流水加速卡权益。
而且不同于以往特定时段的节假日或者是早晚高峰加速卡，这个是全时段的，相当于单单流水提升10%！
要说网约车行业免抽佣，已经见怪不怪了，比如高德、出行，而加速流水，目前貌似是滴滴独一份（家大业大，有钱啊）。
一喂
跑一样的单子，流水翻倍，是无数司机梦寐以求的事情。
据车友发来的图片显示，各城市周任务的完单量略有不同，有的需要一周完成102单，有的则需要更多。
据推测，这应该是根据城市的不同来做的划分，毕竟三四线城市的单量和一二线城市的单量无可比拟。
不少司机表示，这一波活动确实很给力，简直就是在变相降低抽成！
二、矛头直指高德
最近这段时间，网约车平台之间的争斗已经上升到白热化阶段。
以高德、一喂顺风车为首的聚合平台，抓住了滴滴的命门“居高不下的抽佣”，网络了三十多家网约车平台，成立了“免佣联盟”。
此举彻彻底底在网约车界孤立了滴滴。大量司机流失到高德，滴滴坐立难安。
如此一来，程维痛定思痛，别人免佣，我们就加速流水！
不过不一样的是，高德“免抽佣”除了有时段的限制，其他并无条件。
而滴滴的“加速卡”，是需要司机在完成上周任务之后，才有资格领取。也就是说，如果你没有跑到规定的单量，那加速卡自然与你无缘。
不得不说，程维还是，既变相给了司机一个“奖励”的名头，还能让司机心甘情愿卖命跑。
聪明
表面看这个活动实实在在惠及司机，但是细想一下，就有漏洞。
比如你所在的城市，给到的任务是一周完成165单，即使出车满7天，也要保证每天的单量在20以上，否则根本抢不到加速卡。
而单量的多少，不仅限于当天所在城市的出行人数，还有平台的分配情况。
如果说滴滴真的想惠及司机，为什么不直接降低抽成，偏偏要搞出这么多花里胡哨的名堂？