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传闻OPPO将进军汽车领域,网友:换个行业再战小米

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车讯精选 2021-05-17 14:54

即便是对汽车市场不怎么关注的朋友,也应该知道智能汽车趋势无法阻挡,甭管你是传统车企还是造车新势力,不玩智能就注定被淘汰。

与此同时,我们也注意到了一些科技巨头进军汽车领域,比如不久前小米正式宣布造车,这个曾经多次辟谣不会造车的手机龙头还是藏不住“野心”,雷军最终也押上所有名誉,将最后一次创业留给了汽车。

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但小米毕竟有实力,在手机行业,它的销量一直名列前茅,在全球销量中仅次于苹果和三星,所以说资金储备很充足,不然也不会在官宣造车当天,就宣布前期投资百亿人民币,后期投资百亿美元。继小米之后,有传闻声称OPPO也将进军智能电动汽车行业,只是目前官方没有确认。

若是传闻属实,OPPO的造车实力如何?根据目前可以查询到的信息来看,该品牌在车联网领域倒是申请了超3000件专利。此前也公布了多项关于汽车的专利,像车辆定位方法、装置、车辆定位系统以及摄像头和电子设备等。所以OPPO造车在很多业内人士眼中,更像是通过零部件供应商的身份切入,尤其将在车载系统这一方面发挥重要作用。

很多网友也是看热闹不嫌事大,觉得OPPO进入汽车市场也是一个好消息,毕竟“充电五分钟,通话两小时”便是由OPPO率先宣传推广的,而纯电动车型目前最大的短板就是充电时间较长,甚至一晚上还无法充满电,那这个时候OPPO如果说自己旗下的车型能够充电五分钟,续航好几百公里,估计真能把特斯拉直接拉下标杆的宝座。

但现实没有这么丰满,手机和汽车相差甚远,二者之间的技术差距非常深远,否则各大车企早就运用起手机的快充技术了,哪能等到现在还没解决充电难题呢?

再者,OPPO造车一直属于连坊间传闻都很少,造车的消息十分有限,你说它能储备什么技术?而且目前很多造车新势力都是寻求销量不佳的传统车企做代工,本身就很难保证产品质量,生产平台技术无法得到保证,所以我个人觉得OPPO应该更慎重考虑这件事,毕竟造车不只是为了换个行业继续与小米竞争。

总结:

虽说手机市场已经呈现出饱和状态,但并不意味着选择造车,就等同于拥有一个更有前景的未来。毕竟有大量实例告诉我们,造车这件事,光是前期投资就足以拖垮一个有着雄厚实力的企业。

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