中国火神在火星地图上傲气标记
祝融号，已麻溜地抵达火星地表，具体位置为：火星东经109.9°，北纬25.1°！估计，对经纬度数据，不是那么敏感的人，依旧会一头雾水，这个经纬度，究竟代表着哪里呢？
为了更好地理解，咱们举个不那么恰当，但很通俗的例子，若把火星比作我们熟悉的地球，中国火神，它具体是在什么位置？
北纬25.1°，其纬度线，大概与我国昆明所在纬度大体一致，若把这个经纬度同时套于地球上的话，这个位置大概是我国5A旅游城市——桂林市的两江国际机场，在这个位置所在附近。
那美国毅力号呢？
在2021年的2月18日，它降落于火星东经东经77.45°，北纬18.44°，一个名叫耶泽罗Jezero的陨石坑内。
这个位置呢，直线距离，大概离我们的祝融号，有1800公里左右，大约就是从北京飞福州的路程。
若同样换算到地球表面的位置，大概就是我国海南岛三亚市所在的维度。而换算到地球上的经纬度，大约是印度腹地（印度马哈拉施特拉邦）一个名叫乌德吉尔（Udgir）的小镇所在的位置。
锁定于火星这个地方，已经有了9次探火经验的他们，有着更狂野的期待，希望在这里，他们能找到火星古老生命的痕迹。
为此，他们还特地将毅力号，这个着落点命名为Octavia E. Butler，，首位因科幻小说获得雨果奖和星云奖的黑人作家。用这样的期待，来表述毅力号，接下来所面临的探测任务的决心与意义。
就如Butler 的自传中所描述那样，她12岁就受一部名叫《来自火星的恶魔女孩》的电影所影响，从此对红色星球产生了浓厚的兴趣，也开启了自己传奇的科幻作家经历。而美国人，也想借着这样的寓意，希望从这个或许是蓝色湖区的地域，寻觅到属于火星的生命过去......
所以，他们派遣了毅力号，行驶于这片红色大地上。这辆耗费了美国人，巨额款项的最昂贵探测车，配备着十八般武器，如今已自主地以200米/天的速度，去一点点挖掘火星生命真相！
毅力号、祝融号，各自肩负着哪些担子
可不同于毅力号的经验老辣，中国火神，更像一个蹒跚学步、但潜力无限的孩子，特别是重达一吨的毅力号面前，体重仅其1/4的祝融号，没有配备核能电池，只能靠着太阳能的薄弱供给，在时间宝贵的3个火星月内，第一次探寻火星更多的真相，为后面更强大的兄弟姐妹们，攒下足够的经验与家底。
火星探测从来不是一件容易事！
人类迄今为止，一共发射了46个火星探测器，成功抵达火星表面，并完成预定目标的，其实仅仅就20次左右而已，成功率连50%还不到。最让人心疼的一定是前苏联，从1962年~1969年，耗费了将近8年时间，5次发射火星探测器，均以失败告终。好不容易，在1971年，让火星3号，成功抵达火星表面，可谁也没想到，它仪器设备，才刚刚打开14.5秒，就彻底趴窝失联了！
哪怕是天文物理家底同样深厚的欧空局，也没有成功案例，2003年的Beagle 2，2016年的Schiaparelli EDM lander，都没能熬过那恐怖的7分钟，让他们迄今都不敢轻谈发射火星探测器，原本的计划更是一再拖延放鸽子。
而你也别看毅力号挺嘚瑟的样子，要知道，美国人的成功，是基于多次的失败经验总结，比如在1998~1999年，他们就曾经历了连续3次失败的惨痛经历。就算是，作为第一辆火星探测车——索杰纳号，也仅只有10公斤而已。
火神的成功着陆，这意味着什么？
你千万别以为设计寿命3个月，中国火神——祝融号，真就只能在火星干活三个月。我们可以参考美国人的第二辆火星探测车——勇气号、第三辆机遇号。它们原本的设计寿命，也跟如今的中国火神差不多——仅三个月而已。但出人意料的事情就是，勇气号工作维持了7年，机遇号更超过了15年，所以人们也很期待祝融号，同样会不会给我们更多的意外惊喜。
从这个角度，你不难想象，中国火神，这个蹒跚学步的孩子，究竟有多不容易！而它的成功，给美国人、给那些曾看不起中国的外国同行，多大的震撼与冲击。
就连美国的前NASA局长，也忍不住感慨：中国人，真拦不住了！
特别是在2011年的，那个充满着敌意的“沃尔夫条款”，不仅全面限制中美在太空领域的所有合作，甚至拉帮结派地想阻挠中国在航天科工的发展。
但不得不说，“中国空间站”、“祝融号”成功登陆火星，全面展开太空科考探索。在人类最尖端的皇冠技术——航天科工方面，中国科学家们，用一记又一记的漂亮组合拳，告诉全世界：谁也甭想拽住我们前进的步伐！