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诚意满满的国产SUV,捷途X70 PLUS 诸葛版

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上饶车友会 2021-05-16 23:55

本文来源 Pcauto 喜喜老哥 版权归原作者所有

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第一次打开车门坐进车内,关门的瞬间看向车门处,瞬间想起了奔驰

进入车内打开空调时,脑海中闪现、这难道是路虎?

车辆配有最新一代的L2.5级自动辅助驾驶系统,可实现车道居中保持下的全速自适应巡航

当然这既不是奔驰也不是路虎,而是比它们更加智慧的捷途X70参数图片) PLUS 诸葛版。
诸葛亮作为三国时期一代儒将,是中国传统文化中“智者”的象征。时至今日,我们描写一个人的聪明才智时,也常会使用小诸葛这个词汇。
4月上海车展也上市了一款以“诸葛”命名的新车,它就是捷途X70 PLUS诸葛版。捷途品牌诞生时间并不算长,却在销量方面表现突出,更是在2020年末成为用最短时间创造30万台销量的国产品牌,可见这款车国人的喜爱程度。
作为主力车型X70 PLUS近期推出了捷途X70 PLUS 诸葛版,在智能化方面再次升级,新车版本在智能化、安全性方面都进行了升级,它目前是捷途品牌下最“聪明”的一款车型。

5月11日,我们来到了位于浙江兰溪市西部,诸葛亮后裔的最大聚居地,诸葛八卦村,体验捷途X70 PLUS诸葛版

从车前望去,X70 PLUS延续了家族式设计,前中网是与普通版车型有区别的地方,虽然同样采用了五条横向镀铬饰条,但去掉了点阵式设计,视觉效果简洁大气。而最上方的镀铬饰条依旧与两侧大灯相连,起到了拉伸横向视觉宽度的作用。

车身前侧面轮廓采用锐利设计风格,棱角分明,线条流畅,在前翼子板处加入了“进气口”的装饰,营造出了獠牙般的视觉效果,与雷克萨斯RX异曲同工。

捷途X70 PLUS诸葛版长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm。

轮毂采用20英寸山峰式多幅双色轮毂,霸气十足,轮胎采用与奥迪Q5L高配车型尺寸相同的 255/45R20 佳通轮胎,主打静音舒适。

车尾设计采用了当下流行的贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度。尾排则是采用了双边共四出的排气布局,符合年轻一代对运动风格的追求

车尾侧面看上去与前脸相呼应,贯穿车身的腰线向下俯冲,极具运动气息

前大灯的造型设计较为犀利很有辨识度,大灯内远近光、流水转向灯、日行灯全部采用LED光源,并带有自适应远近光功能,而顶配车型还可选装更加智能化的激光大灯

流星式尾灯采用331颗LED流星式贯穿尾灯灯珠,以及9颗LED水晶式制动灯珠,一直延伸至车辆侧面,并且带有“JETOUR”标识,层次感很强

发动机舱盖采用液压支杆,开启非常轻松。机舱与驾驶室之间采用的大面积的防火墙,提升了车辆的隔音水准。1.6T发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质,降低了车身重量,操控更好,更加经济节油。

发动机最大功率达到了197Ps,最大扭矩为290Nm,发动机使用了缸内直喷技术,热效率达到37.1%。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。采用电子档,并带有自动驻车功能,减轻了堵车时的驾驶强度

车辆采用可开启全景天窗,便于采光、通风换气

进入车内,双10.25英寸全液晶智能双屏很有档次感,在内饰设计层面,从中控布局、用料、色彩搭配看上去十分高档

方向盘左侧右上角为微信一键登录按键。由于全系标配L2.5级自动驾驶功能,ACC自适应巡航+AEB自动紧急制动,其它按键用于自适应巡航、车道居中保持、跟车距离设定。
方向盘右侧键为语音及车辆系统设置。按键后方带有换挡拨片,适合年轻人激情驾驶时使用。

棕色、米色深浅皮质色彩搭配合理,层次感很强,看上去十分饱满,用手触摸非常柔软,当然用料一般,毕竟车的价位摆在这儿,但明显强于同价位的合资品牌的内饰设计及用料

车机系统支持触屏及旋钮操作

可实现手机与车机多屏流畅互动;同时新增腾讯车联智能生态系统,让用户获得更智能的车机互动体验。采用高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片,拥有高达5万DMIPS的超强算力,强大性能为车机系统运行流畅性带来可靠保障,可实现后台多任务随时切换,丝毫不用担心卡顿问题

车机深度整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能,同时基于诸葛版车机的位置场景化服务和信息融合服务,给用户带来更加直观的导航体验和更多元化的信息服务,真正实现以智能车机解放手机的目的。

车载微信还支持全语音操作,具备语音查找联系人,收发语音消息,发送信息功能,即实用又能保障行车安全。
相信有车的朋友应该都经历过,当你的朋友给你微信发送导航定位时,如果是普通车载微信,你需要先打开车载地图,然后输入地址才可以导航出发。而捷途X70 PLUS诸葛版的车载微信会直接播报具体地址,并询问是否发起导航,非常的智能、便捷

这套系统还内置华为HiCar,当链接好华为手机后,车机系统将变成HiCar的界面,操作的简洁程度完全不输Carplay,并且同时还支持网易云音乐、优酷等大量的APP应用拓展,更符合当下消费者的使用习惯。

导航系统采用北斗、GPS双模定位,支持腾讯、高德地图,车辆导航时,切换地图时无需再次输入目的地,可以进行无缝切换

DSM人脸摄像头位于车辆左侧A柱,当驾驶者出现疲劳驾驶、接打电话或走神时,车辆会发出声音报警,并在中央仪表盘上显示

OMS摄像头位于车辆反光镜上方,当有人员或宠物被锁车内时,及时发出声光报警,避免造成不必要的损失,这项配置很高级,只有高档车采用,我过去驾驶的进口3.0T奥迪Q5带有这个配置,有时长途自驾,把我家的小狗锁在车内,车辆会发出声光报警,目前驾驶的雷克萨斯RX450顶配版并无此配置。

车辆音响系统配有独立DSP功放,驱动前门左右两侧共四只扬声器、后门四只、D柱两只环绕,中置一只,共计十一只扬声器

车辆有驾驶模式选择,分别是ECO经济模式,NORMAL舒适和SPORT运动模式

驾驶模式可在中控屏显示,中控屏效果细腻,显示内容丰富。

车辆还配有流媒体后视镜,雨中显示效果依然清晰,但色彩太过艳丽,有些失真,如不适可一键切换为普通后视镜。

整车配有9个高清摄像头,180°透明底盘车辆配有360°全景影像系统,提升了停车的便利性

车辆配有自动泊车功能,方便新手停车时使用

座椅加热、甚至通风也有配备,风量可三级调节

车辆配有CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统,保证了车内空气质量

车辆支持无钥匙进入,无钥匙启动

主副驾遮阳板配有带LED光源的化妆镜,并配有插卡器

由于采用了电子挡,所以挡把下方有一处非常大的储物空间,可以放入随身携带的手包、腰包等物品,手机的无线充电装置设计在对讲机的下面

中央扶手箱可两侧一键开启,内部储物空间不错

前排座椅调整至B柱位置,后排模特身高约1.6米,可轻松翘起二郎腿。后排地板纯平,靠背角度可调,保证了长时间乘坐的舒适性

前排座椅后部采用镂空设计,提升了后排储物空间

由于采用三区空调,保证了后排乘客的个性化需求,空调出风口下方有一个USB 一个Type-C接口,接口下面有一个储物盒,方便存放物品及为手机充电

后备箱带有电动开关,储物空间也很充足

试驾感受:
进入车内关闭带有三层密封的车门,车内一下安静了下来,按下一键启动,启动发动机,因发动机舱与驾驶室间有大面积的隔音棉,听起来发动机噪音很小,将电子挡挂入D挡,给油、七速双离合起步平顺,涡轮迟滞基本无感,提速感大约相当于2.7自吸发动机,挂入运动挡再次给油,双离合的顿挫、涡轮迟滞暴露无遗,鱼和熊掌不可兼得,建议D挡行驶。时速60左右,因车辆配有静音声学夹层玻璃,NVH24项静音声学包技术,雨中行驶胎噪,风噪隔绝良好,方向盘路感不十分清晰、略有虚位,适合长途驾驶,减震比德系略硬,与沃尔沃XC60的硬度相似,过弯支撑良好,当然坐在后排就不那么舒服了,座椅软硬适中,驾驶了一个多小时无感(个人感觉长时间驾驶,没有不适感的座椅,说明人体工程学设计的不错,感觉不到累的座椅就是好座椅)。因车身采用75%高强度钢笼式车身,行驶在颠簸路面感觉底盘很整。
10至15万的售价区间,车身不小,内饰漂亮,配置除了抬头显示,基本都配齐了,驾驶感受也还不错,特别是车机系统真的是太聪明了,好使。总之个人感觉这款车性价比超值,值得拥有。
谢谢

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