建材价格上涨，中国买家减少购买量导致Cape现货价格大幅下跌？
信德海事网 马琳
上周，由于铁矿石和钢铁价格上涨，Cape 的现货运价大幅下降。
波交所的数据显示，Cape 5TC（五个主要航线上的现货价格的加权平均值）较上周五下降了16.8％，至每天34,542美元。
据路透社报道，本周早些时候，这是由于铁矿石价格上涨至每吨211美元、钢材价格达到每吨230美元，导致中国建筑商放慢了对建筑材料的购买速度所致。
资产管理咨询公司Breakwave Advisors的创始人兼执行合伙人约翰·卡特纳纳斯则认为，Cape 现货价格下跌可能只是一个修正，毕竟最近涨的太快了，5月5日的时候Cape船平均日租金上涨至44,817美元的高点。
他说：“虽然中国对大宗商品价格的重视程度逐步提高很理所应当，但这足以令人心头一颤，而且我觉得这不应该是运价调整的原因。”
“这种现象按理说会很常见，但从情感角度来看，这绝对不是好现象。”
卡特纳纳斯说，Cape 的现货价格可能进一步下降。考虑到航运的周期性，6月中旬的时候它将再次回升。
他说：“其实我们已经多次预计到2021年对于干散货运输来说将是非常动荡的一年。”
“我们已经经历了复苏期，所以现在是时候又到衰退期了。但之后我们就能在萧条期触底反弹。”
关于周期的长短
他补充说：“周期长短很难确定，但我希望夏天的时候能到第二个繁荣期。”
波交所的分析师认为，只有时间能证明一切。他们在Cape 的每周总结中写道：“下周市场无疑会发生暴跌，买盘可能下滑，甚至会产生更严重的后果。”
“铁矿石是Cape 的主要货物，它本周的价格一直处于低位，大约每吨220-230美元，所以船东对未来几周的需求有很大可能保持乐观的情绪。”
巴拿马型船的现货价格在过去几天中也有所下降，但没有达到Cape 那么多。
巴拿马型5TC在周三的时候约为每天27,740美元，到周五则下滑至每天26,625美元。
超大型和灵便型由于供不应求，日租金水平依然坚挺。
supramax 10TC上周平均每天上涨106美元，到本周五达到每天25,264美元。
灵便型10TC平均每天上涨440美元，至每天22,839美元。
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