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5月13日晚，杭州一辆特斯拉在地下车库撞墙，车主称用力踩刹车没刹住。5月16日，特斯拉回复称，刹车系统没问题，车库地面有水。
5月16日，@特斯拉客户支持 发文称：
1. 车辆驶过的地下车库路面为环氧材质，事发当日杭州有降雨，多车进出导致地面存在大量雨水残留。车辆制动前的行驶速度为30.56km/h，驾驶员先后两次踩下制动踏板，在制动系统的作用下碰撞前车速降低为6.72km/h，车辆制动过程中ABS正常启动。
2.事故发生后，我们对车辆制动系统进行了全面检查，未发现任何异常。
我们将继续与车主保持紧密沟通，并协助处理事故的后续事宜，帮车主尽快回归正常用车生活。此外我们也在此提醒所有车主朋友，地下车库环境行驶时还请注意限速。
虽然环氧地坪加上积水确实会导致汽车制动力下降，但此前汽车KOL“大家车言论”曾经用5台车(蔚来ES6、理想ONE、斯巴鲁BRZ和2辆特斯拉Model 3)做过对比视频。
视频结果显示，在模拟干燥路面上，5台车的刹车都正常。而在有积水的环氧地坪上，只有2台特斯拉Model 3出现了“刹车变硬”的问题。
知乎用户@划水 推测，这可能是因为特斯拉并没有针对低附着力路面专门调整ABS系统。
前瞻经济学人APP资讯组