利群在开发区的地位很特别,跟开发区是共生共荣的关系,而绝非单向的依附关系。2000年左右的开发区,跟一个农村差距不大,利群在香江路建起了第一个大型商业,伟业花园销售和香江路利群开业招聘在同一时间。随后各家商业不断加入,蛋糕做大,形成了现在的香江路商圈。

当时香江路商圈算是城市核心,高端消费场所,云海城(现在叫运海城)和老黄岛的晨光园类似于农贸市场,为周边打工人提供廉价的工薪消费场所。这形成了最初开发区的三大商圈。

随后,利群又开疆拓土,在长江路建起了瑞泰利群,同样也是没几年,家佳源等加入,周边商业云集,成为长江路商圈,完成了长江路商圈的第一次升级蜕变。

是利群加速了开发区的城市化还是开发区成就了利群,感觉很难理清。

但这些成绩并不满足,利群还有更高的要求。

2017年2月,黄岛规划局公布规划方案,利群拟在珠江路南侧,井冈山路以西新建利群百货集团总部及商业广场项目(现在瑞泰利群的西南侧,因为公司名称变更,利群自称这个项目为:利群商业集团总部及商业广场项目。以下描述会两者混用)。

打开网易新闻 查看更多图片

2018年,项目开始环评。有关资料显示:

利群商业集团股份有限公司(土地证信息变更暂未完成,仍为原公司名称青岛利群百货集团股份有限公司)拟投资200000万元对黄岛区珠江路南侧,井冈山路以西地块进行集购物中心、酒店、办公为一体的商业综合体建设。项目总占地面积15635.25㎡,总建筑面积为242597㎡,其中地下4层,负1层为地下超市,层高6.0m:负2层主要为设备用房和车库,层高3.7m:负3层为停车层,层高3.7m:负4层为设备用房及停车库,层高3.8m。1-10层为商业裙房,1层为商场的商业大厅及酒店和办公大堂,层高6.0m;2-10层为商场主体营业厅,2层层高5.4m, 3-10层层高5.1m,分别布置商业、儿童娱乐、真冰场、电影院、餐饮、书店等。南侧塔楼 部分11-21层为办公,层高4.2m。北塔楼10-16层为酒店,层高3.6-5.1m。

项目计划于2018年7月开工,于2020年12月投入使用,工期1100天(有的资料工期表述为:2017年8月至2021年12月)

2019年后,项目有一段时间停工,或许是因为缺钱。

2021年的工地实景,图片源于网络,感谢网友提供

2019年7月,中国证监会受理利群商业集团股份有限公司发行可转换为股票的公司债券行政许可。利群股份可转债的发行规模为不超过18亿元(含18亿元),期限为自发行之日起六年。,扣除发行费用后将投资于三大商业综合体“利群百货集团总部及商业广场项目”、“利群广场项目”、“蓬莱利群商业综合体项目”以及“利群智能供应链及粮食产业园二期项目”

2020年12月,利群商业集团股份有限公司发布公告称,12月20日,申请获得审核通过,其中11亿元用于投建三大商业综合体。(西海岸官方渠道2020年7月表示,利群商业成功发行可转债18亿元)

同月,建筑施工单位违反规定,在规定的区域内,夜间进行禁止的产生环境噪声污染的建筑施工作业被罚一万元,此前因排放污水和噪声污染多次被罚。

进入2021年,各项工程开始密集招标,1月,锅炉设备供货及安装施工工程招标,冷却塔设备供货及安装招标,制冷设备供货及安装工程招标;3月15日,玻璃幕墙、干挂大理石工程招标;3月16日,观光梯钢结构、玻璃幕工程招标。

利群商业集团总部及商业广场项目经过这几年的施工,现在已经初显真容,按今年12月投入使用的话,也仅仅只有半年多的时间了。

打开网易新闻 查看更多图片

同处于此处的,还有一个“长江地一城”,这个项目全长1500米,串联地铁1号线(今年年底黄岛段试运行)、13号线(已运营)、黄岛汽车站以及整个长江路商圈,由青岛地铁商业空间开发公司打造,总投资20多亿元,设有100多处出入口、30多部电梯、4个下沉广场。面积达到14万平方米,也是一个颇具规模的商业体,将于2020年完成主体,2021年下半年正式运行。

到时候瑞泰利群可能会退租旧址,搬迁到此处。升级后的利群商业综合体将与家佳源、长江地一城一起构成长江路商圈繁华中心,完胜香江路商圈,成为整个西海岸新区的最核心,完成长江路商圈第二次升级。